Mucha gente recuerda a Rowan Atkinson por interpretar a Mr. Bean y Johnny English, pero si eres aficionado al mundo del motor, también sabrás que el actor británico es un ferviente apasionado de los coches.

De hecho, tiene un garaje que sería el sueño de cualquiera. Pues bien, al parecer se va a desprender de una de sus joyas sobre ruedas, un Lancia Delta HF Integrale EVO II, que lo va a subastar Silverstone Auctions el próximo 25 de febrero. 

Como puedes comprobar en las fotos, el deportivo clásico se encuentra en perfecto estado, con lo que su precio de venta podría situarse entre las 65.000 y 75.000 libras (entre 74.000 y 85.000 euros al cambio), según las estimaciones de los expertos.

Galería: Lancia Delta HF Integrale EVO de Mr. Bean

Entre Japón y Reino Unido

El ejemplar en venta es de color Lord Blue y, como decíamos, se trata de un EVO II, la última encarnación del mito de los rallies. Leyendo la descripción en la página web, el Delta ha recorrido unos 87.000 km y su primer propietario era japonés. En 2011, el coche fue importado al Reino Unido y poco después entró en el garaje de Rowan Atkinson.

El actor ha mantenido su Lancia en perfecto estado con revisiones periódicas y certificadas, hasta el punto de que las fotos muestran un ejemplar prácticamente libre de defectos estéticos, tanto en la carrocería como en el interior.

Lancia Delta HF Integrale EVO de Mr. Bean
Lancia Delta HF Integrale EVO de Mr. Bean

215 CV y 5,7 s en el 0 a 100

Lanzada en junio de 1993, esta versión es una de las más potentes jamás producidas del Delta, con el bloque turbo de 2,0 litros potenciado a 215 CV y 310 Nm, que permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h.

El Delta tuvo tanto éxito que, aunque cesó su producción en 1994, se siguieron vendiendo muchos ejemplares hasta 1995. Y no faltaron las versiones únicas, como el Cabrio para Gianni Agnelli, el blindado para Leopoldo Pirelli y la versión Abarth de 285 CV para Umberto Agnelli.

En 2028, la nueva Lancia lanzará al mercado un Delta eléctrico, pero mucho nos tememos que no será tan especial como el modelo original. Desde luego, si tuviéramos ese dinero, intentaríamos pujar por este HF Integrale EVO II. ¡Que lo disfrute su nuevo dueño!