Todas las novedades de Bentley para 2023

El futuro de los fabricantes de automóviles pasa por la electrificación, y en el caso de la firma británica Bentley, esta se llevará a cabo por etapas, entre 2025 y 2030. De momento, la marca se ha fijado 2023 como la fecha en la que completará el despliegue híbrido de su gama actual.

Teniendo en cuenta que los Bentley Bentayga y Bentley Flying Spur ya tienen versiones híbridas enchufables en el catálogo, los únicos que faltan por sumarse a esta tendencia son los Continental GT y GTC, que recibirán variantes PHEV en los próximos meses.

En 2023 se completará también la producción y arrancarán las entregas a clientes del exclusivo Bentley Batur, aunque como es habitual, es muy posible que haya alguna sorpresa a lo largo del año, en forma de edición especial o incluso one-off.

Estas son las novedades de Bentley previstas para 2023:

• Bentley Continental GT y GTC Hybrid
• Bentley Batur

Galería: Novedades Bentley para 2023

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Bentley Continental GT y GTC Hybrid

Como decíamos, Bentley estrenó allá por el año 2019 su primer propulsor electrificado, en su exitoso SUV, el Bentayga, y posteriormente lo instaló en el Flying Spur, entre 2021 y 2022.

Se trata de un sistema híbrido enchufable compuesto por un V6 biturbo de 3,0 litros y un módulo eléctrico con una batería de 18 kWh. En el Bentley Flying Spur Hybrid, la autonomía con propulsión eléctrica es de unos 40 kilómetros, mientras que la potencia combinada alcanza los 543 CV.

Bentley Continental GT PHEV

Bentley Continental GTC PHEV

Para los Continental GT y GTC, que ya han sido 'cazados' en pruebas con una inconfundible tapa en la aleta izquierda, es posible que el fabricante proponga un ligero incremento de potencia, para mantener el estatus de modelo más rápido y con mejores prestaciones de la gama, incluso en esta versión.

Bentley Batur

Aunque no se trata de una pieza única, es un modelo especial del que se han fabricado muy pocos ejemplares (solo 18), todos ellos altamente personalizados. El Bentley Batur, equipado con un motor 6.0 W12 biturbo de 740 CV, será fabricado a mano por el departamento Mulliner en un plazo de unos seis meses.

Los pocos adinerados propietarios recibirán a finales de año su exclusivo ejemplar, por el que han pagado más de dos millones de euros.

Bentley Mulliner Batur

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Lo más interesante de estos exclusivos coches es su diseño, que dice adiós a los faros redondos y estrena formas suaves pero musculosas, y que además supone un anticipo de lo que está por llegar en la gama de la marca de Crewe en el futuro, ya que servirá de inspiración para los eléctricos de la casa, previstos para 2025.