Automobili Amos presentó su Lancia Delta Futurista restomod en 2018 con planes de construir solo 20 ejemplares de la versión actualizada del clásico compacto. Construyó el último ejemplar 'normal 'en 2022 antes de pasar a la variante Safarista, inspirada en la competición.
Por el momento, cuatro de estos coches tan especiales han llegado a Estados Unidos, y el conocido youtuber Larry Chen ha podido dar una vuelta en uno de ellos. Toda una suerte, porque este es un coche superexclusivo.
Joel, el propietario del Delta Futurista, también se encuentra entre los recientes compradores del circuito de carreras de Lime Rock Park. Su coche es de un vibrante tono azul con llantas doradas. En el interior del Lancia se pude apreciar una tapicería de color marrón claro para los asientos y tejido Alcantara negro para el salpicadero rediseñado.
Galería: Lancia Delta Futurista
El Delta Futurista está basado en un coche donante original, por lo que legalmente sigue siendo un Lancia capacitado para su importación en Estados Unidos. Automobili Amos realiza grandes cambios en el vehículo, como la revisión de la carrocería para eliminar las puertas traseras.
Más noticias sobre el Lancia Delta Futurista
Asimismo, el paragolpes, el capó, el salpicadero delantero y la sección del portón trasero son ahora de fibra de carbono. Estas medidas ayudan a mantener el peso en unos admirables 1.250 kg.
El Delta Futurista mantiene el bloque motor original de gasolina con 2,0 litros de cilindrada, pero con componentes internos revisados y un turbo más grande. La gestión Motec del motor permite al conductor seleccionar potencias de 250 CV o 300 CV (224 kW). A modo de comparación, la última serie del Delta HF Integrale Evoluzione II rendía 212 CV en 1993.
Por otra parte, la caja de cambios manual de cinco velocidades recibe mejoras para gestionar toda esa potencia extra. Como es lógico, los diferenciales también han recibido una puesta a punto especial.
Según Joel, conducir el Delta Futurista es conducir un sueño por la carretera. La no exagerada cifra de potencia le permite exprimir las revoluciones sin miedo a alcanzar velocidades que podrían suponer un viaje inmediato a la cárcel.
Los amortiguadores ajustables tienen la posibilidad de ofrece un ajuste suave o más rígido en función de las necesidades y así adaptarse al estado del asfalto de forma óptima. A pesar de formar parte del grupo de propietarios de Lime Rock, aún no ha utilizado el compacto clásico en su circuito.
Fuente: Larry Chen vía YouTube