Con la llegada del nuevo año, Alfa Romeo ha compartido en Instagram un breve vídeo en el que destaca sus productos actuales. En 2022 se presentaron el Giulia y el Stelvio, ligeramente actualizados, junto con el nuevo crossover compacto Tonale, pero 2023 debería ser mucho más interesante.
Al final del vídeo, podemos echar un vistazo a un diseño de pilotos traseros que no se ofrece actualmente en ninguno de los tres productos que comercializa la marca italiana y que adelanta una novedad que tiene preparada Alfa Romeo.
El piloto trasero circular trae gratos recuerdos del 4C descatalogado hace un par de años o del 8C vendido a finales de la década de 2000. Este nuevo coche se situará probablemente entre los dos, adoptando un motor de seis cilindros, presumiblemente un V6 biturbo de 2,9 litros.
Galería: Alfa Romeo 8C y 8C Competizione
En el caso del Giulia GTA, este motor desarrolla 540 CV de potencia y un par motor máximo de 600 Nm, por lo que será interesante comprobar si, finalmente, los ingenieros de Alfa Romeo superan esas cifras.
El coche que aquí se presenta no debe confundirse con la creación única de Zagato presentada a finales del año pasado. Se trataba de un coupé biplaza de batalla corta creado por el carrocero italiano para conmemorar el centenario de su primera colaboración con Alfa Romeo.
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Jean-Philippe Imparato, CEO del fabricante de automóviles, ha sugerido que el estreno oficial tendrá lugar en marzo de 2023. Se espera una producción reducida y un precio elevado para este superdeportivo exclusivo.
El misterioso modelo, conocido provisionalmente como Alfa Romeo 6C, intentará curar las heridas creadas tras el anuncio y posterior cancelación de los GTV y 8C modernizados de hace unos años. Al mismo tiempo, probablemente será el último lanzamiento de un producto de la marca de Stellantis con motor de gasolina. Imparato ha sugerido que será un Alfa Romeo hasta la médula, lo que significa que no será un Maserati MC20 'renombrado'.
Alfa se convertirá en una marca puramente eléctrica a finales de esta década. La próxima generación del Giulia y el Stelvio ya han sido confirmados como vehículos 100% eléctricos, por lo que el fin de los modelos con motor de combustión interna está cerca.
Fuente: Alfa Romeo