A lo largo de los últimos años, los teaser, renders y rumores de todo tipo y condición sobre el Alfa Romeo Giulia Coupé han estado a la orden del día desde el lanzamiento del Giulia Quadrifoglio, allá por el año 2016.
Y el interés no ha sido solo por parte de los aficionados de Alfa Romeo, sino también, por nuestra parte, desde los medios. Así que, seguro que ahora entiendes nuestra alegría al descubrir las primeras fotos oficiales del nuevo Alfa Romeo Giulia SWB Zagato.
Un modelo que rememora la época dorada de los carroceros italianos, que a lo largo de la historia del automóvil fueron capaces de crear obras maestras que aún hoy se valoran y aprecian en todo el mundo... tanto estética como monetariamente.
El Alfa Romeo Giulia más exclusivo, firmado por Zagato
El Alfa Romeo Giulia SWB Zagato que veis en las imágenes es un deportivo que se inspira precisamente en esas creaciones, tomando la forma de un coupé basado en un ejemplar del Giulia Quadrifoglio con caja de cambios manual... combinado con la potencia (540 CV) y la puesta a punto de de un Giulia GTAm y añadiendo al coche una configuración de batalla corta.
Galería: Alfa Romeo Giulia SWB Zagato
La idea nació en 2021, para celebrar los 100 años de colaboración entre Zagato y Alfa Romeo, partiendo del deseo de un entusiasta alemán de modificar uno de los Giulia Quadrifoglio de su colección.
Hablamos de una versión con caja de cambios manual, cuya distancia entre ejes se ha acortado, como puede adivinarse por las siglas SWB, que corresponden a las palabras inglesas short wheel base (batalla corta).
De hecho, la distancia entre ejes se ha reducido 12 cm, combinada con 14 cm menos de voladizo trasero, para alcanzar una longitud total que está por debajo de los 4,40 metros, frente a los casi 4,65 del Giulia Quadrifoglio original.
Las vías ensanchadas, por su parte, se tomaron del Giulia GTAm, que también fue la referencia para la puesta a punto y para la potencia del motor 2.9 V6 biturbo, que pasa de 510 a 540 CV.
Giulia SWB, con carrocería de fibra de carbono
Tras el trabajo estructural sobre la plataforma Giorgio del Giulia y el Stelvio, el 'atelier' milanés ha desarrollado una carrocería de fibra de carbono con formas inspiradas en los Zagato SZ de los años 60 y 90.
La parte trasera presenta la típica cola truncada, al igual que las inconfundibles jorobas del techo, hasta llegar a la parte delantera con los grupos ópticos "3 + 3", vistos también recientemente en el SUV Tonale. Algo lógico, teniendo en cuenta que el centro de estilo de Alfa Romeo colaboró con Zagato en la definición de las formas del SWB.
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El interior también luce fibra de carbono y carece de asientos traseros. La estrella del interior, en cualquier caso, es la presencia de la palanca de cambios manual, que hace aún más exclusivo un deportivo ya de por sí único.
Nuestro compañeros de Motor1.com en Italia ya han podido conocer el coche en directo, durante las últimas fases de montaje (antes de que se hicieran las fotos oficiales de la presentación) y transmitirnos sus sensaciones:
"Los faros traseros no son redondos, como cabría esperar de un deportivo Alfa: en su lugar, hay un sutil elemento luminoso que sigue las líneas sinuosas de la cola; el capó del motor es de apertura inversa y cuando está abierto resulta espectacular"
"El color elegido para la carrocería, además, no es el clásico rojo sino un verde tomado de la pintura utilizada en el Giulia Quadrifoglio, GTA y GTAm, pero reinterpredado por Zagato. Lo que hace que esta pieza única sea realmente elegante".