No es la primera vez que te hablamos del BYD Atto 3. Se trata de un SUV del segmento C, que en China se conoce como BYD Yuan Plus, siendo uno de los modelos eléctricos más populares del mercado en estos momentos. En noviembre, registró casi 30.000 unidades vendidas.

Al margen de China, el modelo oriental ya está disponible en varios países, entre ellos Australia, y se espera que pronto se venda también en Europa y Japón. Bjørn Nyland tuvo recientemente la oportunidad de probar el Atto 3 en Tailandia y las primeras impresiones son bastante positivas.

Galería: BYD Atto 3

De todos los resultados obtenidos, nos vamos a centrar en los datos de las pruebas de autonomía de la versión con batería de 60,48 kWh del BYD Atto 3, que se espera que tenga una autonomía máxima (ciclo WLTP) de 420 km, frente a los 320 km de la versión con batería de 49,92 kWh.

Un dato muy interesante señalado por Bjørn Nyland es que puede batir el índice de autonomía WLTP en buenas condiciones meteorológicas (a una temperatura de 25 °C aproximadamente).

BYD Atto 3

Según el vídeo, a una velocidad media de 90 km/h el consumo medio de energía ascendía a 134 Wh/km. Si se combina con la capacidad útil estimada de la batería de 59,6 kWh, resulta que la autonomía máxima teórica alcanza los 445 km (unos 25 km más de lo esperado). Este resultado es comparable al de otros modelos eléctricos globales del segmento.

BYD Atto 3 2022 (60.48 kWh)

Resultados a una velocidad media de 90 km/h (56 mph)

  • Autonomía de 445 km (277 millas)
  • Consumo de energía de 134 Wh/km (216 Wh/milla)
  • Capacidad de la batería: 59.6 kWh (estimada)
  • Temperatura de 25°C
  • Neumáticos Atlas Batman A51 (215/55 R18)

Bjørn Nyland no pudo probar el BYD Atto 3 a un segundo nivel de velocidad que suele utilizar (120 km/h de media), por lo que para conocer un informe completo tendremos que esperar a que el coche llegue a Noruega.

BYD Atto 3

No obstante, parece que el Atto 3 impulsado por la batería BYD Blade podría ser un modelo muy interesante. Recientemente ha recibido una calificación de seguridad de 5 estrellas en los tests de Euro NCAP y está claro que está listo para competir con otros modelos 100% eléctricos del mercado.