Todos sabemos que el Lada Niva es un vehículo espartano, lleno de ruidos, tosco... pero un seguro de vida cuando llega el invierno, el frío y las nevadas. Por eso, todavía mucha gente conserva su ejemplar de segunda mano a buen recaudo para cuando es necesario o para pasárselo pipa en una ruta 'off-road'. 

Lamentablemente, en España lleva mucho años sin estar a la venta debido a las normativas de emisiones contaminantes. Eso no significa que haya desaparecido, ya que, de hecho, sigue comercializándose en Rusia por un precio muy barato: desde 10.500 euros al cambio.

En aquel país se apellida Legend (no lo confundas con el Niva Travel, con un aspecto mucho más moderno) y puede escogerse con dos acabados: Classic y Luxe. Este último, aunque no te lo creas, incorpora de serie aire acondicionado, llantas de aleación de 16 pulgadas y hasta asientos delanteros calefactables. 

Galería: Prueba Lada Niva 4x4 FL 2020

Con reductora y mucho más

La evolución en equipamiento de este 'hierro' (permitidme la expresión) no va acompañada por un nuevo motor, que continúa siendo el mismo desde hace años y años. Se trata de un modesto bloque atmosférico de gasolina, con 1,7 litros y 83 CV, vinculado a una caja manual de cinco velocidades. 

Eso sí, tampoco han variado los argumentos 4x4, pero esa es una gran noticia, pues suma tracción total con diferencial central y reparto variable del par entre ambos ejes, acompañado por una reductora. No nos olvidamos del eje rígido trasero ni de la gran altura libre al suelo de 24,5 centímetros. 

Su corta batalla le convierten en un todoterreno perfecto para transitar y superar terrenos escarpados o cruces de puentes. Además, firma una capacidad de vadeo de 500 mm. En definitiva, solo hay que incorporarle unos neumáticos de campo para que sea completamente imparable.

4x4 barato

¿Te imaginas tener de vuelta en nuestro mercado al Lada Niva por unos 20.000 euros? Haría mucho daño al Suzuki Jimny, que es ahora mismo el todoterreno más barato en España, con una tarifa de 21.508 euros. 

Una solución es comprar un ejemplar de segunda mano. Hay muchos entre los 2.000 y los 4.000 euros en diferentes páginas web de compraventa de vehículos, así que es cuestión de analizar y probar aquellas unidades que te puedan interesar. 

Fuente: Lada