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Vent X-Rude 125, una pequeña scrambler neo-retro de Enduro
Una 'dual sport' de lo más interesante.
Por: Enrico Punsalang
Traducido por: Javier Álvarez
14 dic 2022 a las 14:00
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Nacida en el año 2017, la firma italiana de motocicletas Vent es un actor relativamente nuevo en la industria de las dos ruedas, que vende scooters y bicicletas eléctricas, así como modelos de acceso enfocados a principiantes y motocicletas off-road.
En el ECIMA de Milán del mes pasado, el fabricante desveló algunos modelos interesantes, entre los que destaca la llamada Vent X-Rude 125, una motocicleta de acceso cuyo lanzamiento está previsto durante la primavera de 2023.
En esencia, la Vent X-Rude 125 es una scrambler neo-retro, aunque a diferencia de muchas competidoras, que de camperas tienen solo su aspecto, este modelo es de enduro y suma aptitudes para circular fuera del asfalto sin problema.
Galería: Vent X-Rude 125 2023
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Basada en la plataforma de enduro de 125 cm3 de la marca italiana, la X-Rude recurre a un motor Euro5 monocilíndrico de 124,7 cm3, con refrigeración líquida e inyección de combustible, que incluye un sistema de alzado variable de válvulas.
Aunque Vent no ha anunciado la potencia de este modelo, sabemos que sus motores suelen estar al límite de los 15 CV que permite el carné A1, por lo que también se puede pilotar con el carné de coche. Lo que sí ha prometido la marca es un consumo de 2,0 litros cada 100 kilómetros para su X-Rude 125.
Entre el resto de características del modelo destacan la horquilla invertida de largo recorrido o las llantas multirradio, de 19 pulgadas de diámetro delante y 17 detrás, calzadas con neumáticos de tacos.
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En cuanto a los frenos, equipa discos delanteros y traseros, de 290 milímetros de diámetro en el eje delantero y 220 en el trasero. En lugar de un sistema ABS de frenos antibloqueo, la X-Rude incorpora frenada combinada CBS.
Se espera que Vent ponga a la venta esta nueva X-Rude 125 en el mercado europeo a partir de la próxima primavera, con un precio de adquisición de alrededor de 5.000 euros.
Fuente: Motorrad Online, ADV Rider
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