Tras decir adiós a una berlina como el Mondeo, Ford va camino de abandonar también el segmento de los coches pequeños y compactos en Europa, con el Fiesta y el Focus avanzando hacia el final de su vida comercial.
De hecho, de cara al futuro, la marca del óvalo se centrará en los SUV, crossovers y pick-ups para el Viejo Continente, al mismo tiempo que el plan de ser un fabricante totalmente eléctrico a finales de la década sigue en marcha.
Acorde a esta línea de actuación, Ford Europa ha afirmado que utilizará la herencia americana de la marca para atraer a los compradores europeos.
"Nuestros futuros modelos son más americanos y, a partir de 2030, serán totalmente eléctricos", ha comentado a Automobilwoche el director de Marketing de Ford en Alemania, Christian Weingaertner, en declaraciones recogidas por Automotive News Europe.
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Ford también ha presentado un nuevo eslogan como parte de su renovación de imagen, Adventurous Spirit (Espíritu Aventurero, en español), que, según la compañía, representa los valores americanos de "libertad, aire libre y aventura".
Además, los vehículos de la empresa en Europa también contarán con nuevos reclamos en términos de marketing. Hablamos de los eslogan 'Wild Performance' (Mustang), 'Urban Escape' (Puma), 'Active Adventure' (Explorer) y 'Ultimate Outdoor' (Ranger).
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La gama de Ford se ampliará con dos nuevos modelos eléctricos, uno en 2023 y otro en 2024, además del próximo Puma libre de emisiones. Dos nuevos EV que deberían ser un SUV compacto y un todocamino de línea coupé, tomando como base la plataforma MEB del Grupo Volkswagen.
Ambos se ensamblarán en la sede de Ford Europa en Colonia (Alemania) y el primero contará con 500 kilómetros de autonomía con una sola carga. En concreto, serán modelos derivados de los Volkswagen ID.4 e ID.5.
Como ya se ha dicho, Ford Europa solo venderá coches eléctricos a partir de 2030, aunque antes, a partir de 2026, únicamente ofrecerá híbridos enchufables y eléctricos.
Fuente: Automotive News Europe