Con una imponente apariencia, mezcla de robustez y deportividad, el nuevo Ford Ranger Raptor llega al mercado español para satisfacer la demanda de los fanáticos de este vehículo tan especial.
Un pick-up musculoso y deportivo que viste con un exterior llamativo y moderno, además de un chasis de altas prestaciones preparado para la competición todoterreno, siendo el máximo exponente de Ford Performance y de la familia Raptor.
El Raptor que acaba de llegar al mercado es un 75% diferente y novedoso con respecto a su predecesor. La primera novedad es su motor de gasolina 3.0 V6 con 292 CV de potencia. La anterior versión llegó solo con propulsor turbodiésel, mecánica que no se abandona, ya que en marzo habrá disponible una versión alimentada por gasoil con un motor 2.0 biturbo.
Galería: Ford Ranger Raptor 2022
Continuando con la tecnología, el nuevo Raptor cuenta con nuevas ayudas electrónicas adaptadas a la conducción off-road, auténtico ADN de este vehículo, como la función 'Trail Control', un control de crucero de avance lento. Además, cabe destacar el nuevo diferencial central, ideal para poder circular sobre asfalto seco con el sistema de tracción total conectado. El diferencial delantero ahora es bloqueable, al igual que el trasero, siendo muy útil para la conducción todoterreno.
Más noticias relacionadas
El cambio automático con convertidor de par es de 10 velocidades y el sistema de tracción permite seleccionar entre la tracción integral o al eje trasero, con solo accionar un mando ubicado en el interior. Asimismo, menos cuando queremos utilizar la reductora, todos los diferentes modos del control de tracción se pueden seleccionar en marcha.
Continuando con el apartado tecnológico, la dureza de los amortiguadores Fox ahora se pueden regular electrónicamente y también los diferentes modos del sistema de escape y de la dirección asistida también se controlan desde dentro del habitáculo.
El interior combina deportividad y lujo, con un equipamiento premium de calidad. La pantalla central de 12,0 pulgadas incorpora el nuevo software SYNC4, con una filosofía wireless total tanto para la carga de dispositivos como para el enlace mediante los protocolos Apple CarPlay y Android Auto.
Otra gran ayuda para la conducción off-road es la cámara 360º, que permite tener una visión periférica de todo lo que rodea al vehículo para facilitar maniobras como vadeos de ríos o el paso por terrenos demasiado rotos.
El precio de partida del Ford Ranger Raptor será de 68.200 euros en su versión gasolina y ya se pueden hacer pedidos en los concesionarios oficiales de la marca.
