Prototipos olvidados: Mercedes-Benz Concept Fascination (2008)
Fue un anticipo del Clase E W212, del CLS Shooting Brake y del motor diésel OM651.
El Mercedes-Benz Concept Fascination apareció por primera vez en el Salón del Automóvil de París del año 2008. Era un coupé con aspecto de ranchera que asombró al público por sus líneas adelantadas a su tiempo, con un diseño anguloso, una alargada zaga, mucho espacio a bordo y un equipamiento tecnológico totalmente novedoso para la época.
El diseño del frontal fue un adelanto del futuro Clase E W212, presentado al público al año siguiente, pero con líneas más finas y faros más estilizados. También fue un adelanto del Clase E Coupé (C207), con un frontal algo más aerodinámico que el de la berlina.
Galería: Mercedes-Benz Concept Fascination (2008)
En la parte trasera, en cambio, este prototipo rediseñó por completo el concepto de familiar de la marca de la estrella, anticipando un coche que nadie hubiera esperado: el Mercedes-Benz CLS Shooting Brake del año 2012 (X218).
Curiosamente, y aunque las líneas generales cuadran con las del posterior CLS familiar, este concept luce únicamente dos puertas (tres sin contamos el portón, claro), así que hablamos de un verdadero shooting brake.
En el habitáculo, los materiales del Concept Fascination parecían mucho mejores que los de cualquier vehículo familiar al uso de la casa, destacando por ejemplo un suelo de maletero de madera con listones de aluminio, al estilo del mundo de la náutica. Un rasgo que después heredaría el CLS de producción, por cierto.
El tradicional techo de metal se sustituyó por un enorme panel acristalado y en el maletero se creó un hueco para portar equipo fotográfico y una nevera. El interesante concept adelantó un modelo que nadie conocía hasta la fecha, y que llegó a producción finalmente en 2012.
Motor adelantado a su tiempo
El Mercedes-Benz Concept Fascination no solo adelantó las líneas del Clase E Coupé y, especialmente, del CLS Shooting Brake, sino que también introdujo una novedad mecánica revolucionaria: el conocido motor 2,2 litros diésel OM651 de cuatro cilindros, con 204 CV de potencia y homologación Euro 5.
Otros concept recientes
Por entonces se trató de una gran innovación, que tenía la responsabilidad de sustituir al probado OM646, un bloque que durante los años previos había confirmado la histórica fiabilidad de los coches de la marca alemana.
Si bien el Concept Fascination de 2008 nunca llegó a producción tal y como lo ves en estas fotografías, abrió la puerta al interesante CLS Shooting Brake e introdujo una mecánica que durante los años posteriores estaría presente en casi toda la gama de Mercedes-Benz.
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