Cuando el SEMA Show (Las Vegas) transcurría por su segundo día de salón, Toyota desveló los vehículos que exhibirá en el evento de la 'Specialty Equipment Market Association' de este año. Los cuatro nuevos vehículos se centran en las prestaciones, con un compacto deportivo inspirado en los rallies como protagonista. También hay dos concept de aceleración y drift, así como un coche listo para las carreras.
Empezando por el GR Corolla Rally Concept, este vehículo se inspira en el coche de carreras de Toyota para el Campeonato Mundial de Rallies, donde la firma japonesa compite con el GR Yaris Rally WRC.
El concept car que se presentó en el SEMA está basado en el GR Corolla Circuit Edition de 2023 y cuenta con una carrocería completa inspirada en los rallies y fabricada en fibra de carbono, para conseguir una mayor carga aerodinámica a alta velocidad.
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El paquete incluye nuevos faldones laterales, guardabarros (hechos de acero calibrado), un splitter delantero y un alerón trasero. El compacto monta unas llantas OZ de 17 pulgadas, que ocultan un sistema de frenos ventilados con pinzas de cuatro pistones. Los cambios en el motor tricilíndrico de fábrica incluyen un airbox TRD y un sistema de escape personalizado.
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Un par de unidades de carreras de aceleración, basados en el GR Supra 2020 también se exhibieron en Las Vegas. Creados por Toyota y el equipo Toyota Motorsports Garage con un presupuesto de 10.000 dólares, los dos Supra gemelos cubren el cuarto de milla en menos de 11 segundos.
Gracias a los nuevos turbocompresores individuales Pure Turbo y a los intercoolers de alto rendimiento, los motores de 3,0 litros y seis cilindros en línea de los coches generan entre un 30% y un 40% más de potencia que en su formato original.
Larry Chen, el famoso fotógrafo de la Fórmula Drift, ayudó a Toyota a construir el GR86 Daily Drifter con una decoración especial que recuerda a los coches de carreras de dicha competición.
La idea principal del proyecto era crear un coche que se pareciera (casi) a un coche de drift profesional real, pero que el aficionado 'normal' pudiera construir y mantener en casa.
Hay varias mejoras exteriores, incluido un nuevo kit de carrocería, mientras que un nuevo kit de sobrealimentación con un intercooler y un sistema de escape personalizado extraen más potencia del motor de 2,4 litros.
Por último, pero no por ello menos importante, Toyota mostró el GR86 Cup Car, desarrollado exclusivamente para la serie de carreras GR Cup. Se trata de un campeonato monomarca que comenzará el próximo año bajo el paraguas de SRO Motorsports America.
Algunas de las modificaciones mecánicas con respecto al GR86 de serie incluyen una caja de cambios secuencial de seis velocidades, frenos Alcon, un alerón de fibra de carbono en la parte trasera y un sistema de escape personalizado.
Fuente: Toyota