Ford también abandona Rusia tras vender sus activos en el país

Ford es el último fabricante de automóviles en anunciar su salida de Rusia. Al menos, por ahora. El pasado miércoles, la marca de Michigan confirmó que ha vendido su participación del 49% en la compañía conjunta Sollers Ford Joint Venture.

Esta venta de activos supone la salida efectiva del país para el fabricante, quien ya había cesado sus operaciones en Rusia desde el pasado mes de marzo, con motivo de las sanciones impuestas a Rusia por la invasión de Ucrania.

De hecho, fue en el mes de marzo cuando Ford detuvo la producción y todas las actividades relacionadas con ingeniería, investigación y desarrollo o suministro de componentes en el país.

La marca ha vendido su 49% de acciones a la propia joint venture por su valor nominal, aunque como otros fabricantes, Ford se reserva el derecho de poder recomprar el porcentaje vendido de la joint venture conjunta en los próximos cinco años, "si la situación global cambia".

Entre los fabricantes que han anunciado su salida del mercado ruso destacan Mercedes-Benz, quien también venderá sus activos a una compañía de concesionarios, tal y como anunció recientemente durante su presentación de resultados del tercer trimestre del año.

Nissan y Renault también anunciaron hace tiempo que venderían sus activos para salir del mercado del Rusia, mientras que otros fabricantes como BMW, Honda, Toyota o Lamborghini han detenido sus operaciones desde la invasión.

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Cabe destacar que en las instalaciones de Renault en Moscú, vendidas al Instituto Central de Investigación Científica del Automóvil y Motores de Automoción de Rusia (NAMI), se va a retomar la producción de automóviles Moskvitch.

Suponemos que en otras fábricas vendidas por las marcas extranjeras también podría retomarse la producción de automóviles, ya que ciertas compañías, como el fabricante de camiones Kamaz, están interesadas en comenzar a fabricar turismos para el mercado ruso.