Ayer mismo, os presentábamos el nuevo Porsche Carrera T, un modelo enfocado a las prestaciones, con solo dos asientos y cambio manual, a caballo entre el 911 Carrera y el Carrera S.
Sin embargo, el Carrera T no era la única sorpresa de la gama 911 que Porsche nos tenía preparada. Ahora sabemos que también habían desarrollado un 911 Panamericana Special, inspirado en un modelo clásico legendario.
Hablamos de un coche único (one off) para celebrar la primera participación de la firma alemana en la Carrera Panamericana en 1952. Está basado en el 911 S Cabriolet para recordar el 356 S Cabriolet de hace 70 años. Este coche único está pintado en azul Gentian metalizado con un techo de tela acabado en gris Graffiti.
Galería: Porsche 911 Carrera Panamerica Special
La creación de este modelo se pudo llevar a cabo después de ver imágenes antiguas del clásico en la famosa carrera. Además, Herbert Linge, el mecánico del equipo de carreras de aquella época, compartió sus recuerdos para ayudar a la empresa a construir un homenaje auténtico.
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Encargado por Porsche Latin America y Porsche México, el 911 Panamericana Special monta llantas Turbo de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás del color de la carrocería con tapas para los bujes grises.
Las puertas llevan el dorsal '11' en honor del coche que compitió hace siete décadas. En la parte trasera, las aletas verticales de la tapa del motor son totalmente blancas para consolidar la conexión con su antepasado, ya que el 356 S Cabriolet utilizado en la Carrera Panamericana tenía un aspecto similar. En 1952, permitió al Príncipe Paul Alfons von Metternich y al Barón Manuel Antônio de Teffé alzarse con la victoria en su categoría.
En el habitáculo destaca el cuero gris Crayon de la carrocería, en el que Porsche ha bordado "La Carrera Panamericana" en los reposacabezas, debajo de un logotipo que representa un casco de carreras de época.
En el lado del pasajero del salpicadero, una placa reza "911 Carrera S - La Carrera Panamericana 1952" para complementar la misma inscripción que adorna los umbrales de las puertas. También destaca la inscripción "La Carrera Panamericana" grabada con láser en el llavero azul.
El fabricante alemán pretende subastar el coche en 2023 y destinar una parte de los ingresos a una buena causa. El 911 S Cabriolet llega después de otro coche que fue encargado en 2021 por Porsche Latin America y Porsche México. Se trataba de un Turbo S Coupé con una pintura especial de Gulf Oil, en honor al piloto de carreras mexicano Pedro Rodríguez.
