Volkswagen Gen.Travel: mirando hacia la movilidad autónoma

De momento, se trata de un prototipo.

Por: Adrian Padeanu

Traducido por: Javier Álvarez

23 sep 2022 a las 19:00

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Dependiendo de tu definición de coche, es posible que el Volkswagen Gen.Travel no encaje en dicha categoría, principalmente por la ausencia de volante. Y es que este prototipo no es de los que incorpora un volante retráctil, puesto que directamente prescinde de él.

Como ves, se trata de un ejercicio de diseño con el que el gigante alemán de Wolfsburgo pretende poner la vista en el futuro de la movilidad, y en concreto en vehículos capaces de conducirse por sí mismos, es decir, con un nivel 5 de conducción autónoma. Debutará oficialmente mañana, 24 de septiembre, en el evento Chantilly Arts & Elegance, en París.

Volkswagen Gen.Travel Design Study

Según Volkswagen, el Gen.Travel mezcla rasgos de sedán y monovolumen, y luce un diseño muy curioso, con formas que son poco habituales en el mundo del automóvil. Destacan por ejemplo sus grandes puertas de tipo alas de gaviota o la ausencia de pilar central.

Concebido como un coche para servicios de movilidad, más que para usuarios privados, la marca lo denomina "Innovation Experience Vehicle" y está pensado como una alternativa a vuelos cortos en avión, por lo que suponemos que sus baterías (es eléctrico) deberían tener la capacidad suficiente como para ofrecer una cifra de autonomía generosa.

El objetivo primordial del concept es ofrecer la máxima comodidad posible a sus ocupantes, gracias a una suspensión activa (eABC o electric Active Body Control) que se anticipa a las curvas o las frenadas para optimizar el estilo de conducción y la trayectoria.

Con ayuda de inteligencia artificial, Volkswagen se imagina un futuro en el que serán posibles las caravanas de vehículos autónomos, que se muevan en conjunto, algo que también contribuirá a maximizar la eficiencia y, por tanto, la autonomía.

En el habitáculo, por su parte, se ofrece también un ambiente cómodo y relajado, con asientos que se puedan abatir por completo de manera que se pueda descansar mientras el coche nos lleva al destino sin intervención alguna por nuestra parte.

Volkswagen ha ideado también una configuración 'Business' para el habitáculo, con espacio para cuatro personas, asientos enfrentados y una mesa central de trabajo. La gran superficie acristalada, además, aporta luminosidad y mayor sensación de espacio.

Fuente: Volkswagen

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