La familia ID. de Volkswagen no para de crecer. El último miembro de la saga se llama Volkswagen ID. Xtreme y, aunque se trata de un prototipo que en principio no llegará a los concesionarios, resulta interesante como ejercicio de diseño o escaparate de componentes.

El gigante alemán de Wolfsburgo acaba de desvelar en Locarno, Suiza, este nuevo eléctrico pensado para caminos y pistas sin asfaltar, cuyo objetivo es mostrar la versatilidad y polivalencia que ofrece la plataforma para coches eléctricos de la casa o MEB.

Galería: Volkswagen ID. Xtreme concept

En todo caso, es muy posible que algunas de las soluciones que se incluyen en este concept acaben llegando a la producción en serie, en forma de accesorios para la gama ID.4 de Volkswagen.

El prototipo en cuestión está basado en la versión más potente y capaz del SUV eléctrico, el Volkswagen ID.4 GTX, que recordemos goza de tracción a las cuatro ruedas, gracias a una configuración de doble motor con una potencia de 300 CV (220 kW).

Volkswagen ID. Xtreme concept

El ID. Xtreme, no obstante, exprime todavía más el sistema de propulsión del GTX, aumentando la potencia en 65 kW u 87 CV, hasta un máximo de 285 kW o 387 CV.

El modelo, que está más levantado del suelo que el GTX corriente, incorpora también llantas estilo rally de 18 pulgadas, con neumáticos todoterreno, así como defensa delantera metálica, protecciones de bajos de aluminio o pasos de rueda ensanchados (en 50 milímetros delante), que aportan un look más campero.

Volkswagen ID. Xtreme concept

En el techo se equipa un nuevo módulo LED de iluminación auxiliar, y la marca destaca el desarrollo de un sonido artificial de conducción para el coche que se proyecta hacia el exterior mediante un generador de sonido en los pasos de rueda, aunque no tenemos ni idea de qué clase de 'melodía' es.

Por dentro, el ID.4 Xtreme cuenta con nuevos asientos, diversos detalles en tono naranja o nuevas inserciones de Alcantara, si bien no se han detallado muchas más modificaciones.