Este hiperdeportivo chino de 1.241 CV es realmente barato

Pasa de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos y tiene un precio desde 182.000 euros.

Por: Alberto Carmone

Traducido por: Fernando Moreno

25 sep 2022 a las 18:00

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Por supuesto, ya hay alguna que otra marca china con un hiperdeportivo eléctrico barato, para hacer frente a las propuestas de Rimac y de otros fabricantes artesanales, como Pininfarina y su Battista.

En el caso de GAC, el Aion Hyper SSR promete unas prestaciones brutales y un precio nada exagerado teniendo en cuenta el tipo de coche que es. En concreto, va a estar a la venta en China desde 182.000 euros.

Datos técnicos impresionantes

Disponible con uno o dos motores (esta última configuración disfruta de tracción total y se denomina Ultimate). La primera versión produce 1.241 CV, mientras que para la segunda, GAC no ha facilitado la potencia.

A cambio, sí sabemos del Ultimate que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos y que tendrá un par máximo a las ruedas de 12.000 Nm. ¡Madre mía, cómo tiene que salir el coche desde parado!

Esperamos que las prestaciones estén a la altura de un Nevera o un Model S Plaid, que firman una aceleración de 0 a 100 km/h muy similar. Sin embargo, para el Hyper SSR no será fácil igualar los 412 km/h de velocidad máxima del Rimac.

Directamente desde el futuro

El aspecto del Aion (construido con un chasis monocasco totalmente de fibra de carbono) es muy afilado y aerodinámicamente refinado, con formas propias de un superdeportivo térmico con un motor montado en el centro.

Las puertas se abren verticalmente y, una vez a bordo, la sensación es la de estar en una auténtica nave espacial. El habitáculo parece minimalista, con un volante hexagonal y dos pantallas, una de 8,8" como cuadro de instrumentos y otra de 14,6" para el sistema de infoentretenimiento.

Volviendo al tema de los precios, el coche se venderá exclusivamente en su país a partir de 182.000 euros (variante de propulsión) y desde 240.000 (versión Ultimate con 4x4). Desde luego, nada que ver con el millón de euros del Nevera. Lo único es que está por ver hasta qué punto el Aion Hyper SSR podrá estar a la altura de las expectativas en circuito.