Hace ya cuatro años que la firma danesa Zenvo Automotive presentó en el salón de Ginebra de 2018 un carísimo hiperdeportivo denominado TSR-S, que prometía unas prestaciones de infarto, como una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos.

Ahora parece que el exótico fabricante de Dinamarca quiere volver a hacer ruido con un nuevo modelo, tal y como ha confirmado a la revista británica Top Gear el responsable comercial de la compañía, Jens Sverdrup.

Galería: Zenvo TSR-S 2020

Según el directivo de Zenvo, hay un nuevo hiperdeportivo V12 en camino, aunque por ahora su diseño y especificaciones son todo un misterio, más allá de la configuración de su propulsor de gasolina.

Se cree que algunos potenciales compradores de esta nueva bestia de Zenvo ya habrían podido ver el coche en un evento privado, si bien la presentación oficial del mismo se espera para 2023.

Sverdrup ha confirmado a Top Gear que el nuevo modelo de la casa estará basado en un chasis modular de fibra de carbono y que su sistema de propulsión combinará el citado V12 con una parte eléctrica y con una nueva caja de cambios.

Zenvo TSR-S
Zenvo TSR-S

Todos estos componentes serán, en principio, de desarrollo propio. Además, a diferencia del TSR-S, el futuro hipercoche de la casa contará con dos turbocompresores eléctricos para el V12, cuya cifra de potencia podría alcanzar los 1.200 CV, o hasta 1.800 CV con apoyo de un motor eléctrico.

El directivo de Zenvo también ha afirmado que hay planeadas dos versiones diferentes. Por un lado un GT híbrido, con el motor eléctrico montado en el eje delantero, y por tanto con tracción total. En todo caso, su precio podría superar con creces el millón de euros.

La segunda versión, aunque apta para circular en carretera abierta, estaría enfocada a un uso en circuito y podría gozar de un kit aerodinámico mucho más avanzado. El objetivo, además, es lograr un peso de apenas 1.250 kilogramos para el modelo.