Así es el último encargo para un cliente de este hiperdeportivo de casi 1.200 CV.

Zenvo, el pequeño fabricante de automóviles de Dinamarca que construye de manera artesanal apenas cinco coches cada año, acaba de desvelar su última creación. Se trata de una variante de su hiperdeportivo, el Zenvo TSR-S, que ha sido encargada por un cliente y que, a la vista de las imágenes, destaca por el uso intensivo de fibra de carbono.

En principio, este ejemplar iba a estar presente en el salón de Ginebra pero, lógicamente, la marca ha tenido que mostrarlo online tras la cancelación de la cita suiza. Cabe apuntar que el modelo como tal, TSR-S, fue presentado precisamente en ese mismo evento, aunque en su edición de 2018, hace ya dos años.

Galería: Zenvo TSR-S 2020

Según la marca, este TSR-S es el primero en incluir algunos de los últimos avances de la casa en cuanto a la fabricación de componentes de carbono se refiere, como las llantas de este ligero material, o paneles de carrocería de fibra vista, trenzada a mano y en un patrón específico. Además, los clientes pueden pedir que la fibra esté tintada de un color concreto.

Las llantas, por ejemplo, están fabricadas con fibra de carbono 'fragmentada', con piezas cortadas a mano y dispuestas de una forma específica, también de manera artesanal, y pesan alrededor de 15 kilogramos menos que unas equivalentes de aluminio. La marca asegura que cada llanta lleva alrededor de una semana de trabajo por parte de dos técnicos.

Zenvo TSR-S 2020
Zenvo TSR-S 2020
Zenvo TSR-S 2020

Hablamos de una auténtica bestia apta para su uso en carretera, que esconde un motor 5.8 V8, de cigüeñal plano y sobrealimentado por dos compresores volumétricos, cuya potencia alcanza los 1.194 CV, nada menos. La caja de cambios es secuencial, de tipo 'dog-leg', y envía la fuerza del ocho cilindros a las ruedas traseras, exclusivamente.

Por primera vez también, esta caja de siete velocidades está adaptada para poder incorporar un sistema híbrido basado en un pequeño motor eléctrico, que añade una octava relación y que, además, utiliza la fuerza de la unidad eléctrica para la marcha atrás. 

Zenvo TSR-S 2020
Zenvo TSR-S 2020
Zenvo TSR-S 2020

Semejante cifra de potencia garantiza unas prestaciones de primer orden. Según Zenvo, el TSR-S acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2,8 segundos, de 0 a 200 km/h en 6,8 segundos, y puede alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente a 325 km/h.

El TSR-S mantiene el alerón móvil original ('Centripedal'), es decir, capaz de inclinarse en las curvas, en función del ángulo de la dirección, para alterar así la carga aerodinámica sobre el eje trasero y mejorar el comportamiento "sobre la marcha". Ahora bien, el precio por hacerte con uno de los únicos cinco automóviles que fabrica Zenvo anualmente, es de 1,45 millones de euros, nada menos.