Como ya sabíamos desde hace tiempo, Volvo está trabajando en un sucesor 100% eléctrico de su modelo SUV insignia, el Volvo XC90, y ahora sabemos que el nuevo modelo debutará durante el último trimestre de este mismo año 2022.
El propio CEO de la marca, Jim Rowan, ha confirmado a la revista británica Autocar que el gran SUV de cero emisiones de la casa se dará a conocer antes de que acabe el año.
El modelo, que será clave para la estrategia de electrificación de la marca sueca, estará basado en una plataforma para eléctricos a medida, que no comparte con ningún otro producto del catálogo Volvo.
Galería: Volvo EXC90, imágenes de patente
Por ahora no se conocen especificaciones ni cifras de rendimiento del coche, y de hecho tampoco sabemos su denominación comercial definitiva, aunque imágenes filtradas de la oficina de patentes nos dejaron ver un diseño futurista y atrevido.
En todo caso, no tendrá un aspecto muy diferente al del XC90 actual, ya que mantendrá la esencia de los productos Volvo, pese al estreno de tiradores de las puertas enrasados en la carrocería o una nueva interpretación de los característicos faros de la marca.
"Es un momento muy emocionante para nosotros puesto que nos lleva a otra dimensión. Se trata de un nuevo paso hacia el futuro", comentaba Rowan a la citada revista inglesa. "El modelo en cuestión es un vehículo extremadamente importante para nosotros", añadía.
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Algunos rumores han indicado recientemente que el modelo podría recibir el nombre de EXC90, aunque también se barajó la denominación Embla, después de que Volvo registrara dicho nombre en la Oficina Europea de la Propiedad Intelectual. En cualquier caso, el vehículo convivirá con el XC90 térmico, al menos en los próximos años.
Saldremos de dudas finalmente en los próximos meses, pero lo que sí sabemos es que este producto eléctrico será el buque insignia de la casa, al menos temporalmente, ya que se cree que Volvo está desarrollando un SUV todavía más grande y también eléctrico, el hipotético XC100, inspirado en el Recharge Concept de 2021.
Fuente: Autocar