El Porsche Macan eléctrico es el siguiente paso en la electrificación de la marca alemana de altas prestaciones. Saldrá a la venta el próximo año y se espera que debute antes de finales de 2022. Y en estas nuevas fotos espía, puedes ver a este nuevo Porsche libre de emisiones camuflado, rodando alegremente por Nürburgring.

De hecho, la carrocería de este Macan EV está bastante bien camuflada. En la zona delantera hay cinta adhesiva por todas partes. ¡Hasta el emblema de la marca está cubierto!

También hay una parrilla falsa sobre la matrícula. Por su parte, las pegatinas alrededor de los faros intentan ocultar la forma de las luces, pero el diseño real es fácil de apreciar. 

Porsche Macan EV, con líneas más afiladas

En los laterales, el equipo de desarrollo ha puesto cinta adhesiva a lo largo de cada puerta y también hay un panel para ocultar la forma del pilar C, que podría ser uno de los rasgos más característicos de la nueva generación del modelo.

Aun así, se puede imaginar que la línea será un poco más 'fastback' de lo que quiere mostrar en este vehículo camuflado, que recurre a grandes llantas de aleación de cinco radios, acabadas en color negro.

Galería: Porsche Macan EV fotos espía

Tampoco se deja a la vista la zona trasera, entre la luneta del portón trasero y el parachoques, que es el espacio en el que suele ir la denominación de los modelos y que también oculta las luces traseras.

Y a pesar de ser un modelo libre de emisiones, Porsche sigue equipando a los vehículos de desarrollo con salidas de escape falsas. Todavía no está claro si se trata de un elemento de estilo para la versión de producción, pero esta opción es poco probable, desde luego...

Aunque no se ve en estas fotos, en ocasiones anteriores ya pudimos ver el interior del Macan EV, que cuenta con una instrumentación digital (con los clásicos tres relojes) y una gran pantalla de infoentretenimiento, situada por encima de la consola central, mientras que los mandos del sistema de climatización parecen estar en la base de la consola.

El Macan EV se basa en la Plataforma Eléctrica Premium (PPE) del Grupo Volkswagen, que permite incluir tecnología como la carga rápida de hasta 350 kW. Sobre las opciones mecánicas, poco se sabe todavía, aunque sería lógico que se ofrecieran versiones con uno y dos motores (estas últimas, con tracción total).