Lleva días siendo la comidilla del mundillo del automóvil: el nuevo Porsche 911 GT3 RS generación 992 acaba de debutar. Ese momento tuvo lugar en The Quail, A Motorsports Gathering, un evento al margen del Concurso de Elegancia de Pebble Beach.
De hecho, el GT3 RS que ves en estas imágenes es un 'one off' personalizado por los diseñadores de Porsche con un paquete llamado 'Tribute to Carrera RS' en homenaje al icónico 911 Carrera RS 2.7 de 1972, que este año cumple 50 años desde su lanzamiento.
Galería: Porsche 911 GT3 RS 50 aniversario Carrera RS 2.7
Pero la cosa no acaba ahí porque, según ha anunciado Kjell Gruner, Presidente y CEO de Porsche North America, el coche será la inspiración de una edición limitada de Porsche Exclusive Manufaktur exclusiva para los clientes estadounidenses.
"Con los números en mano, Norteamérica es el segundo hogar del 911, por lo que un homenaje especial exclusivo para Estados Unidos es la forma perfecta de celebrar el 50º aniversario del 911 Carrera RS 2.7. Queremos crear algo especial que combine las opciones disponibles inmediatamente en el nuevo GT3 RS con una serie de personalizaciones exclusivas. El proyecto está aún en sus inicios, concebido por nosotros, los entusiastas, para los entusiastas, y ya está teniendo un gran éxito. Pronto compartiremos más detalles"
Un GT3 RS a medida
El Porsche 911 GT3 RS que se ve en las fotos expuesto en la Monterey Car Week ha sido ampliamente personalizado. La carrocería es, como base, de color blanco perlado con detalles y gráficos en verde Python, la misma combinación de colores ofrecida en 1972 en el primer modelo 911 RS, pero ligeramente reinterpretada (la pintura original, por ejemplo, era brillante).
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Las llantas también están pintadas en el mismo verde, mientras que las tomas de aire siguen siendo negras; los pilotos traseros de diseño exclusivo ya no son rojos para acentuar el contraste blanco-verde y la superficie superior del alerón trasero es blanca con logotipos en contraste. El interior presenta la misma combinación de colores, con costuras y paneles de tapicería que contrastan con el exterior blanco y verde.
"Al adherirse al programa Porsche Exclusive Manufaktur, los clientes pueden personalizar su coche según sus deseos, hasta el más mínimo detalle. La personalización forma parte de la tradición de Porsche desde el primer modelo histórico, el 356, cuando un cliente pidió que se le añadiera un limpiaparabrisas en la luneta trasera. En la actualidad, se trata de un programa de personalización increíblemente amplio, con opciones que van desde pequeños detalles hasta auténticas piezas únicas". Karl-Heinz Volz, Director de Exclusive Manufaktur Options
Un monstruo de circuito
Ya se sabía que el GT3 RS era un coche de ensueño, el equilibrio perfecto entre un coche deportivo para el día a día y un coche de carreras para marcar tiempos en los días de circuito.
La aerodinámica es quizá el aspecto en el que más se han centrado los ingenieros de Porsche. Es activa y regulable incluso desde el volante, con el alerón que se adapta como un DRS para favorecer la velocidad punta, generar más carga o reducir la velocidad en las frenadas.
El motor 4.0 atmosférico ha incrementado la potencia hasta los 525 CV, mientras que la caja de cambios de doble embrague PDK de 7 velocidades tiene relaciones de cambio más cortas que el GT3 para una aceleración de 0 a 100 de 3,2 segundos y una velocidad máxima de 296 km/h. También se han aumentado los frenos y se ha recalibrado la electrónica.