Audi RS 6 by Mansory, 780 CV para familias muy dinámicas

Cuando un preparador como Mansory pone sus manos en un superfamiliar deportivo como el Audi RS 6 Avant, el nivel de exageración máxima está garantizada. Y efectivamente, como muestran las imágenes, el resultado no defrauda las expectativas.

El famoso especialista alemán ha revisado por completo el aspecto exterior del modelo de Audi, con alerones y paragolpes que son llamativos a nivel estético y ha eliminado todas las limitaciones 'legales' del poderoso motor V8. Así, el RS 6 Avant ha completado su transformación hacia un verdadero superdeportivo.

Galería: Audi RS 6 Avant by Mansory

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Puro nervio

Al más puro estilo Mansory, el RS 6 Avant se beneficia de un kit estético muy afilado y en muchos aspectos exagerado. El ejemplar de las imágenes muestra un paragolpes frontal sobredimensionado, con tomas de aire ensanchadas y un splitter a ras del suelo, mientras que la parte trasera cuenta incluso con dos alerones separados en el techo y el portón.

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Pero ahí no acaba todo porque el nuevo difusor trasero tiene apéndices aerodinámicos más grandes e integra cuatro salidas de escape de curiosas formas, en lugar de las dos ovaladas que equipa el modelo de serie.

Si pasamos al interior, también podemos apreciar un intenso trabajo de personalización. La tapicería de tejido Alcantara integra detalles en color naranja, iguales que los del exterior, mientras que la firma de Mansory en los reposacabezas y en la guantera del túnel central aporta una mayor sensación de exclusividad.

Más rápido que un Huracán

No obstante, las modificaciones más impresionantes se refieren al motor. Si los 600 CV y 800 Nm del bloque 4.0 V8 del RS 6 Avant de serie no son ninguna broma, la mejora de Mansory lleva al Audi a otro nivel.

Para conseguirlo, el preparador alemán ha revisado por completo la electrónica de gestión del motor (centralita y software) y el sistema de escape al completo, elevando el umbral de potencia hasta un total de 780 CV y 1.000 Nm de par motor.

De este modo, el superfamiliar germano puede superar los 305 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,0 segundos, lo que supone 6 décimas menos que un RS 6 Avant salido de fábrica.

Para que tengas datos con los que comparar y te puedas hacer una idea más concreta, estamos hablando de un tiempo 0,2 segundos más lento que el de un Lamborghini Huracán Tecnica. A lo que tienes que añadirle el innegable confort que aportan las cinco plazas disponibles y la practicidad de su gran maletero.