Por primera vez en su historia, la compañía estadounidense Shelby American ha creado una versión de producción de uno de sus prototipos experimentales EXP, que en este caso se llama Shelby GT500 Code Red y es el primer biturbo en edición limitada de la casa.

Más allá de las diferencias a nivel estético con respecto al Shelby GT500 de serie, este Code Red esconde un poderoso motor 5,2 litros V8 con infinidad de componentes de alto rendimiento, incluidos dos turbocompresores, intercooler, una nueva gestión electrónica o un nuevo sistema de combustible.

Galería: Shelby GT500 CODE RED

Todos estos nuevos componentes contribuyen a una importante mejora que lleva la potencia del bloque 5,2 litros V8 biturbo por encima de los 1.000 CV y 1.058 Nm cuando se utiliza gasolina de 93 octanos (aunque no es común en Europa, gasolina de este octanaje está disponible en los surtidores de Estados Unidos). 

En caso de llenar el depósito con bioetanol E85, la bestia de Shelby desarrolla nada menos que 1.318 CV de potencia y un descomunal par motor máximo de 1.356 Nm, que se dice pronto.

Shelby GT500 CODE RED
Shelby GT500 CODE RED
Shelby GT500 CODE RED

Más allá de las mejoras puramente mecánicas, Shelby también propone un agresivo kit de carrocería para este Mustang, además de llantas de nuevo diseño (radios dobles con forma de herradura y pintadas en negro), nuevos ejes y neumáticos, una puesta a punto específica de la suspensión, un capó de carbono o modificaciones para el interior.

Si bien no es la primera vez que Shelby American crea un GT500 Code Red experimental (ya lo hizo en 2008 con un modelo 5,4 litros V8 biturbo desarrollado junto a Nelson Racing), sí es la primera que lo hace realidad y lo ofrece a sus clientes.

Lo que impidió a Shelby lanzar una versión de producción fue el elevado coste y la naturaleza extrema del modelo, pero según la propia compañía, "muchos de los problemas que encontramos hace 14 años ya no existen".

Shelby GT500 CODE RED
Shelby GT500 CODE RED
Shelby GT500 CODE RED

Tras cuatro vehículos experimentales creados durante sus 60 años de historia (Green Hornet de 1968, Super Snake de 1967 y Little Red de 1967, además del Code Red de 2008), es la primer vez que Shelby American lleva uno a producción.

En principio se van a fabricar únicamente 10 unidades del modelo al año, disponibles sobre la base del Shelby GT500 de entre 2020 y 2022, equipado con un paquete de mejoras que asciende a 209.995 dólares sin incluir el coche base (unos 211.900 euros al cambio).