Es el terror de los neumáticos traseros.

Si eres un amante de los motores de ocho cilindros y, sobre todo, de modelos descapotables en los que poder disfrutar a cielo descubierto del genial sonido de estos propulsores puramente americanos, estás de enhorabuena. El preparador Shelby American tiene justo lo que necesitas.

Para celebrar el que habría sido el 98 cumpleaños del difunto Carroll Shelby, fallecido el pasado año 2012, el especialista estadounidense presenta el llamado Shelby Super Snake Speedster, una salvaje edición especial del Mustang descapotable, limitada precisamente a 98 unidades.

Galería: Shelby Super Snake Speedster 2021

Este 'pony car' tan especial esconde el mismo bloque 5,0 litros V8 'Coyote' del Mustang GT, aunque convenientemente sobrealimentado, en este caso equipado con un compresor Whipple, que lleva la potencia del ocho cilindros hasta los 837 CV, nada menos.

Gracias a semejante potencia, el Super Snake Speedster anuncia una aceleración de 0 a 96 km/h (0-60 mph) en 3,5 segundos, aunque no se ha especificado la velocidad máxima del modelo, o si está limitada de forma electrónica.

Shelby Super Snake Speedster 2021

Los clientes pueden elegir entre una caja de cambios manual (con una palanca de recorridos más cortos) o bien una automática, ambas mejoradas por Shelby American para poder digerir las nuevas cifras de potencia y par del bloque V8. También hay diversos radiadores adicionales para refrigerar motor y transmisión.

Lo que sí sabemos es que se ha instalado un equipo de frenos Brembo, con enormes pinzas de seis pistones en el eje delantero y de cuatro en el trasero, aunque no sabemos las medidas de los discos.

Shelby Super Snake Speedster 2021
Shelby Super Snake Speedster 2021
Shelby Super Snake Speedster 2021

Las llantas forjadas de aluminio, por cierto, son de 20 pulgadas de diámetro y pueden estar pintadas en negro o en un tono brillante. A nivel de chasis, por su parte, Shelby ha realizado algunas mejoras en la suspensión, añadiendo nuevos muelles o una barra estabilizadora trasera, por ejemplo. 

El precio de este paquete de mejoras asciende a 79.995 dólares (unos 67.000 euros al cambio), lo que significa que el vehículo completo, incluyendo el Mustang GT que sirve como base, cuesta 133.785 dólares, es decir, unos 112.000 euros.