Zyrus Engineering es un preparador especializado principalmente en 'tunear' superdeportivos como el Lamborghini Huracán o el Porsche Taycan. Ahora, sin embargo, en el garaje del taller con sede en Oslo, Noruega, se encuentra el Volkswagen ID. Buzz. Transformada radicalmente en su aspecto, la furgoneta eléctrica es ahora más mala que nunca.
Lo que se ve es solo una recreación de Zyrus, pero el kit real ya está disponible e incluye una serie de modificaciones para la carrocería de este modelo eléctrico, que luce un blanco impoluto en contraste con varios elementos en negro.
Galería: Volkswagen ID. Buzz by Zyrus Engineering
En primer lugar y puede que lo más obvio a simple vista, Zyrus instaló una suspensión deportiva al Volkswagen, que rebajó considerablemente la distancia al suelo de la furgoneta, haciendo que se pegue, literalmente, al asfalto.
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A continuación, destacan los nuevos paragolpes y taloneras con inserciones de fibra de carbono (disponibles en negro brillante o del mismo color que la carrocería) y perfiles aerodinámicos.
En la parte trasera, en cambio, encontramos un alerón y un 'travieso' difusor, que maximizan la vertiente más deportiva del ID. Buzz. Completan el kit las llantas de aleación ZWheels de 22 pulgadas (también en fibra de carbono).
Motor confirmado
No hay cambios en el tren motriz eléctrico. El ID. Buzz de Zyrus equipa siempre un paquete de baterías de 77 kWh, para alimentar un motor con 204 CV de potencia y 310 Nm de par motor. La velocidad máxima está limitada a 145 km/h y anuncia una autonomía de más de 400 km en el ciclo de homologación WLTP.
Durante la carga, el ID. Buzz admite un suministro máximo de 170 kW de corriente continua y, por lo tanto, puede pasar de 0 al 80 % de carga en 30 minutos. En cambio, la conexión a una toma de corriente alterna tiene un máximo de 11 kW.
No obstante, aquellos que estén impresionados por el nuevo aspecto del Volkswagen ya pueden pedir el kit estético completo por 11.900 euros y añadirle otros 4.999 euros por las llantas. Los componentes individuales estarán disponibles por separado a principios de 2023.
Fuente: Carscoops