El Ford Mustang es posiblemente uno de los coches más famosos e icónicos de la historia del automóvil, que lleva ya seis generaciones a sus espaldas, pero lo cierto es que ninguno tiene el encanto del pony car original, fabricado entre 1964 y 1966. 

Si eres de los que, como nosotros, prefieres un Mustang de los primeros frente al resto de generaciones, puede que la última creación de la compañía Ringbrothers sea de tu interés, ya que se trata justamente de un restomod basado en el Mustang Convertible original.

Apodado 'CAGED' (enjaulado), a primera vista puede parecer prácticamente original, pero en realidad prácticamente todos los componentes del vehículo han sido construidos por la propia Ringbrothers, a excepción de los embellecedores centrales de las llantas, que son lo único original.

Galería: Ringbrothers Ford Mustang restomod

La firma de Wisconsin ha convertido este Mustang Convertible original (1964.5) a una carrocería monocasco, mientras que la carrocería se ha ampliado en anchura y longitud en 2,5 centímetros. También se ha rediseñado la parrilla delantera, retrasada en 5 centímetros.

El distintivo 302 de las aletas delanteras revela que este Mustang esconde un bloque 5,0 litros, en concreto un Coyote V8 de Ford Performance, que además ha sido modificado por la compañía y es posible que ofrezca más de 500 CV.

El bloque se combina con colectores de admisión Ringbrothers y un escape Flowmaster, además de con una transmisión automática Ford 10R80 de 10 velocidades, con convertidor de par.

Ringbrothers Ford Mustang restomod

Tampoco faltan unas llantas EVOD Industries de 17 pulgadas, en un diseño que recuerda a las del Mustang rally, amortiguadores Penske RS Edition de altas prestaciones en ambos ejes o un equipo de frenos Baer, por ejemplo.

Si bien la marca no ha especificado cifras de potencia ni ha dado un precio, sabemos que este one-off ha llevado 4.200 horas de trabajo, que se dice pronto.