Con motivo del 20 aniversario de su berlina de lujo, el Volkswagen Phaeton, el gigante alemán ha decidido sorprendernos al mostrar el que iba a ser el sucesor de aquel modelo, una segunda generación de la que existió un prototipo, si bien nunca llegó a producción.
Principalmente debido al impulso de la electrificación surgido tras el escándalo del 'Dieselgate', Volkswagen decidió cancelar la segunda generación del Phaeton, que se quedó en un mero proyecto y además se ha mantenido en secreto durante muchos años.
Volkswagen Phaeton de segunda generación
La marca de Wolfsburgo ha desvelado imágenes de este prototipo one-off totalmente funcional, muy cercano a la hipotética versión de producción, con un diseño parecido al que han lucido los modelos de la casa en los últimos años.
El aspecto de este Phaeton de segunda generación destaca por la gran parrilla cromada, unos faros similares a los del actual Touareg, una zaga con embellecedores de escape iguales a los del Arteon o unos pilotos que recuerdan ligeramente a los del Skoda Superb, quizá porque Jozef Kabaň diseñó tanto este Phaeton como el modelo checo.
También llaman la atención las grandes puertas, que dan acceso a un habitáculo muy amplio, con un gran espacio para los ocupantes traseros y asientos individuales separados por una ancha consola central. Esta última integra además una tablet extraíble y una serie de mandos para los ajustes de los asientos posteriores.
Por supuesto, en el interior de este Phaeton no faltan molduras de madera o tapizados de cuero, además de un sistema multimedia trasero, un doble techo solar de cristal o un retrovisor interior sin marco.
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En cuanto al salpicadero, forrado en cuero y con detalles metálicos, parece muy similar al de la actual generación del Volkswagen Touareg, con el llamado Innovision Cockpit, e incluso la consola central tiene un diseño casi idéntico y una misma posición para el selector del cambio, botoneras y portabebidas.
Como el Touareg que está actualmente en los concesionarios, este coche habría estado basado en la plataforma MLB Evo, que también utiliza el Audi A8 y otros modelos grandes del Grupo Volkswagen. Aunque el Phaeton de segunda generación nunca llegó a hacerse realidad, lo cierto es que sí tuvo una especie de sucesor espiritual en China, el llamado Volkswagen Phideon.
Fuente: Volkswagen