La compañía de San Cesario sul Panaro acaba de presentar su última creación, el llamado Pagani Huayra Codalunga, que como puedes ver es una variante 'longtail' o 'cola larga' del superdeportivo de la casa, creado específicamente a petición de dos clientes.
El proyecto ha corrido a cargo del departamento Grandi Complicazioni de Pagani que, a pesar de su curioso nombre, está dedicado a la personalización y a los proyectos one-off o en edición limitada.
Galería: Pagani Huayra Codalunga
Según Pagani, se van a fabricar únicamente 5 ejemplares de este Huayra Codalunga, y todos ellos están ya vendidos, y se hace que el precio del modelo asciende a unos 7 millones de euros, que se dice pronto, aunque no se sabe cuándo serán entregados a sus dueños.
Los dos clientes originalmente interesados en este coche recurrieron a Pagani en 2018, con el objetivo de pedir un coche inspirado en los vehículos de carreras de Le Mans de los años 60, y finalmente terminaron trabajando en el proyecto, junto a la marca, durante dos años.
El resultado es este Huayra Codalunga, que bajo su enorme cubierta trasera esconde un potente motor 6.0 V12 biturbo de 840 CV de potencia y 1.100 Nm de par motor máximo, suponemos que en idéntica configuración al instalado en el Pagani Huayra R.
El modelo destaca por las características cuatro salidas de escape de Pagani, aunque la zaga es muy diferente al del Huayra. Además, el sistema de escape recubierto de cerámica, que pesa únicamente 4,4 kilogramos, queda totalmente expuesto.
Pagani decidió además utilizar únicamente colores mate o semimate y en tonos neutros, mientras que en el habitáculo encontramos una tapicería de cuero/nubuck y diversos elementos de aluminio.
Gracias a los materiales compuestos de la carrocería, entre otras cosas, el peso del conjunto es de apenas 1.290 kilogramos, una cifra bastante contenida dada la potencia del motor de doce cilindros, aunque no se han anunciado especificaciones para este Codalunga.
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