El Volkswagen ID.4 GTX bate un récord Guinness de altitud
Alcanzó los 5.816 metros.
Rainer Zietlow y su equipo de Challenge4 han logrado un nuevo récord Guinness relacionado con el mundo del automóvil, y más concretamente con los coches eléctricos, de la mano del SUV de cero emisiones de Wolfsburgo, el Volkswagen ID.4 GTX.
El pasado día 18 de mayo de 2022, Zietlow logró acercarse a la cima del volcán Uturuncu (6.008 m), en Bolivia, alcanzando los 5.816 metros de altitud sobre el nivel del mar, logrando un nuevo récord y superando así la plusmarca previa por unos 45 metros.
Galería: Volkswagen ID.4 GTX, récord Guinness de altitud
Cabe recordar que el Volkswagen ID.4 GTX es de tracción total, ya que incorpora un motor eléctrico en cada eje, para un total de 299 CV de potencia. Además, su batería de iones de litio y 77 kWh permite una autonomía de hasta 480 kilómetros en ciclo WLTP.
Según el equipo, el desafío de alcanzar la cima de dicho volcán boliviano llevó 4 horas y 20 minutos. En todo caso, Zietlow es ya un experto en retos de este tipo, ya que en 2021 logró llevar a cabo el viaje en coche eléctrico más largo en un único país, cruzando Estados Unidos también en un ID.4.
"A las 7 de la mañana, fue el momento de partir. La pista sin asfaltar fue un verdadero reto para este vehículo de producción y sus componentes, pero la tecnología superó esta excepcional prueba de resistencia.
Tras 4 horas y 20 minutos, Reiner Zietlow alcanzó el final de la pista con el VW ID.4 GTX, en su punto más alto, a 5.816 metros sobre el nivel del mar, confirmado por dos localizadores y altímetros GPS".
En este tipo de circunstancias, los coches eléctricos tienen una ventaja importante con respecto a los alimentados por motores de combustión, ya que no sufren la carencia de oxígeno en el aire al funcionar a una altitud elevada.
Algo que hemos visto demostrado en competiciones como el famoso ascenso a Pikes Peak, donde los vehículos eléctricos han logrado mantener el tipo incluso en la fase final del tramo, lugar en el que los coches de combustión comienzan a adolecer de falta de potencia.
Recomendado para ti
¿Por qué los coches modernos se mantienen más frescos, incluso bajo el sol?
Este BYD de 402 CV y con estilo Defender llega a Europa
GWM Ora 5 frente a Volkswagen T-Roc: comparativa entre crossover personales
El nuevo smart #2 2027, filtrado desde China
El Golf con un motor de 5 cilindros y 1.000 CV ya es una realidad
¿Está BMW trabajando en una M 1300 GS? Todo apunta a que sí
Los coches eléctricos pequeños y asequibles de Volkswagen ya son un éxito