Tras años de rumores, prácticamente desde el lanzamiento del Supra en 2019, Toyota acaba de confirmar a través de un teaser que su deportivo dispondrá de una caja manual de seis velocidades.
Este cambio se ha calificado como "totalmente nuevo y hecho a medida", aunque entendemos que se ha tomado 'prestado' del BMW Z4 sDrive20i de 197 CV. Una vez más, cabe recordar que ambos modelos comparten desarrollo e incluso fabricación, por parte de Magna Steyr en Austria.
Además de mostrar una foto con los tres pedales, Toyota nos ha revelado la zaga del coche, donde la inscripción 'Supra' luce en color rojo. Por lo tanto, parece que este llamativo logotipo se reservará para la versión manual del biplaza japonés.
En las próximas semanas se desvelarán más detalles. Mientras tanto, el fabricante nipón termina su breve comunicado con el hashtag #savethemanual. Si nos fiamos de informaciones previas no oficiales, el estreno se podría producir este mismo mes, en concreto el 28 de abril.
En principio, la caja manual solo estará disponible con el motor de 3,0 litros y seis cilindros en línea de 340 CV. Curiosamente, el Z4 con esa mecánica se comercializa exclusivamente con la transmisión automática con convertidor de par Steptronic, de ocho velocidades.
Este teaser procede de la división europea de Toyota, lo que asegura la llegada de esta versión manual al Viejo Continente. En Japón, la firma asiática planea vender una edición especial en blanco mate y un interior de cuero marrón.
Dos novedades de Toyota
En cuanto a si BMW está planeando el Z4 30i (258 CV) y M40i (340 CV) manual, no hay muchas esperanzas. Nos conformaremos con que este biplaza continúe los máximos años posibles en el mercado, que no es poco.
¿Precio del Toyota GR Supra manual? La versión automática de 340 CV supone 68.550 euros, mientras que la nueva opción debería costar lo mismo o incluso algo menos, pero lo sabremos en el momento oportuno.
Galería: Prueba Toyota GR Supra Pure 2.0 258 CV
Fuente: Toyota