¿Un nuevo SUV de Alfa Romeo? Sí, llegará. En una entrevista concedida a Autoweek en los Países Bajos, el director general de Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, declaró: "No se lo he dicho a nadie antes, pero como queremos ser la marca premium global de Stellantis y como todo el mundo conoce nuestra marca, quiero sacar al mercado un SUV grande de gama alta".
Por eso, tras la presentación del Tonale, el directivo francés se lanzó de cabeza a lo que vendrá en los próximos años, teniendo en el punto de mira a uno de los 'monstruos' sagrados del segmento SUV como es el BMW X5. "Nos dirigimos a rivalizar contra modelos como los BMW X5, X6 y Serie 7. Vehículos que son muy populares y, sobre todo, muy rentables".
Con China a la cabeza
Imparato vuelve a mencionar a BMW, señalando a la empresa bávara como punto de referencia para Alfa Romeo, no solo en cuanto a su gama de modelos, sino también a su política de tarifas.
"El precio es una herramienta para mejorar el posicionamiento de una marca", dijo el directivo francés hace un mes, y el anuncio de un nuevo SUV del segmento E sigue esta filosofía de mayor calidad.
Ahora mismo es demasiado pronto para saber cómo será: "Estamos empezando a darle forma", dijo el CEO de Alfa a Autoweek, pero sí sabemos que llegará en 2027. Un año especial para la casa, pues será el momento en el que la compañía solo producirá coches eléctricos.
Eso significa que el rival del BMW X5 será de cero emisiones y se desarrollará a partir de la plataforma STLA Large de Stellantis. Ahora mismo, se habla de una autonomía de hasta 800 kilómetros con una sola carga.
Este todocamino de gran tamaño también atacará el mercado chino, donde esta clase de modelos son muy populares y el coche eléctrico está mucho más implantado que en Europa.
"¿Nos quedamos donde estamos o vamos hacia el segmento más rentable del mundo?", se pregunta Imparato. La respuesta está aquí, y tomará la forma de un SUV de 5,0 metros de longitud. También podría sumarse una berlina, el tradicional buque insignia que se situaría por encima de la próxima generación del Giulia.
También el Brennero
Durante la entrevista, Imparato habría mostrado también algunos bocetos del próximo SUV urbano del Biscione, conocido por el momento como Alfa Romeo Brennero, pero solo después de haber hecho prometer a nuestros colegas neerlandeses que no dirían nada al respecto. Una promesa (por desgracia) cumplida.
Sin embargo, lo que parece seguro es que la plataforma será la CMP originada por PSA, capaz de albergar tanto motores clásicos de gasolina como unidades 100% eléctricas. Gracias a esta arquitectura, el primer Alfa Romeo 'a batería' de la historia cobrará vida en 2023.
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