Vídeo: el nuevo Mercedes-AMG C 63 ya rueda en Nürburgring
El futuro modelo, de cuatro cilindros, está aún camuflado.
Hace cosa de un mes, nuestros fotógrafos espía 'cazaron' los nuevos Mercedes-AMG C 63 berlina y familiar circulando con menos camuflaje que nunca, aunque la marca sigue escondiendo con recelo algunas zonas del modelo que, suponemos, son las que más cambien con respecto a la generación saliente.
Hoy tenemos ya imágenes en movimiento de ambas versiones, grabadas concretamente en el mítico circuito alemán de Nürburgring Nordschleife, donde los prototipos de pruebas han estado rodando a buen ritmo, todavía hasta arriba de camuflaje.
A pesar del empeño por no dejarnos ver los detalles, la parrilla Panamericana de lamas verticales revela que estamos ante un Mercedes-AMG, al igual que las llantas (diferentes en cada eje, como ya vimos anteriormente) o las cuatro características salidas de escape.
En principio, el habitáculo de esta nueva generación del C 63 debería seguir la línea del resto de la gama, por lo que podemos esperar dos pantallas digitales, para la instrumentación y el sistema multimedia.
Los dos vídeos en cuestión muestran tanto la berlina como el familiar o Estate, y no solo por el circuito sino también por las carreteras de los alrededores. Otra oportunidad de escuchar el nuevo sistema de propulsión del futuro C 63.
Como ya sabíamos, el C 63 ya no contará con un genial motor V8 bajo el capó, ya que recurrirá a una motorización híbrida, basada en un bloque de 2,0 litros y cuatro cilindros, que por sonoridad queda muy lejos del 4.0 V8 biturbo y, por supuesto, del anterior 6,2 litros V8 atmosférico. El sonido también deja claro que es automático.
Galería: Mercedes-AMG C 63 2022, fotos espía
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Aunque no se ha confirmado, entendemos que se trata del mismo bloque M139 que monta la familia de compactos de AMG (como el A 45), turboalimentado y de 2,0 litros, aunque en este caso, gracias a un turbo eléctrico y a un motor eléctrico, la potencia podría alcanzar los 600 CV.
El vídeo deja escuchar este bloque de cuatro cilindros pero, sobre todo, el chirrido de los neumáticos, ya que los pilotos de pruebas le buscaron las cosquillas al C 63, algo completamente lógico dado el escenario de los test. De momento, eso sí, la marca no ha confirmado cuándo presentará oficialmente el nuevo modelo.
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