Si nunca has oído la historia del MM (Most Miles) Enzo, siéntate y deja que te la cuente. A principios de la década de 2000, Richard Losee, un entusiasta de los coches, compró un Ferrari Enzo, sin la intención de planteárselo como una inversión, es decir, nada de encerrarlo a buen recaudo mientras se revalorizaba.

Como muestra, prestó su coche a Road & Track para que realizaran una prueba completa en carretera, un test que supuso las primeras 1.500 millas (2.400 kilómetros) del vehículo.

En algún momento durante esos primeros años de propiedad, Losee decidió que quería intentar hacer el mayor número de kilómetros posible al Enzo. Volvió a Road & Track y el coche fue el protagonista de un test de larga duración. La redacción de la revista le añadió 16.000 millas (25.750 kilómetros), llegando a más de 30.000 (48.280) en total.

 

Sin embargo, la historia se volvió oscura en 2006, cuando Losee participó en el evento benéfico Fast Pass de la Patrulla de Carreteras de Utah. Durante una carrera a máxima velocidad, Losee sufrió un brutal accidente a 206 millas por hora (332 km/h). El coche quedó completamente destruido y Losee pasó más de un año recuperándose de sus importantes lesiones.

Increíblemente, Richard salió de ese trance con el deseo de reconstruir el Enzo m dejarlo mejor que antes. Gracias a las contribuciones de muchos (incluyendo Ferrari Norteamérica) el MM Enzo se restauró por completo después de 30 meses de duro trabajo. Sin embargo, el coche no salió de fábrica con 660 CV. Gracias un par de turbos completamente nuevos, producía más de 800 CV

En aquel momento, Losee decidió ir en busca de un récord de velocidad en las Salinas de Bonneville. Tras un frustrante día de intentos en octubre de 2010, lo consiguió con una carrera calificada de 237,1 mph (382 km/h).

Después de esa plusmarca, la historia del MM Enzo se quedó en silencio. En algún momento durante su propiedad, Losee también encargó un segundo juego de puertas con la parte superior desmontada para hacer el primer y único Enzo con techo desmontable del mundo

Lo último que sabemos de este Enzo es que el usuario de Instagram @dryl8k está acumulando kilómetros, sin ser el dueño del vehículo. A través de algún acuerdo, Losee le ha prestado el coche, que recientemente ha superado las 90.000 millas (144.840 kilómetros) en el odómetro. La hazaña es increíble, teniendo en cuenta que solo se construyeron 493 ejemplares. Y sabemos de unos cuantos Enzo que, desgraciadamente, han perecido y nunca se reconstruyeron como este.

Esperaremos con impaciencia el momento en que el MM Enzo alcance las 100.000 millas (160.000 kilómetros). Cuando ocurra, sospechamos que alguien se hará la inevitable pregunta: ¿subirá el valor del MM Enzo en lugar de bajar debido a su historia y logros únicos?

Galería: Ferrari Enzo 2003