Imaginando el Volkswagen Amarok 2022 en este render no oficial
El modelo debutará este año.
El gigante alemán Volkswagen estuvo muy cerca de prescindir en su gama del Amarok, pero gracias a su colaboración con Ford, el pick-up de tamaño medio seguirá en el mercado, con una nueva generación cuyo debut se espera para este mismo año 2022.
El fabricante, de hecho, ha mostrado ya en varias ocasiones algunos bocetos del modelo, a modo de adelanto, que han inspirado al artista ruso Nikita Chuicko, quien ha decidido recrear el modelo mediante un render no oficial.
Como es lógico, el diseño del Amarok en estas recreaciones está basado en lo que los bocetos de Volkswagen han dejado ver del pick-up, que como sabemos, comparte plataforma y desarrollo con el nuevo Ford Ranger, desvelado en noviembre.
De momento sabemos que el Volkswagen Amarok 2022 será 10 centímetros más largo que el modelo saliente, de 5,25 metros de longitud, además de 4 centímetros más ancho, rozando los 2,0 metros de anchura. La marca también promete una mayor altura libre al suelo.
A nivel de diseño, el Amarok dista bastante del Ranger, al menos a la vista de estos renders, y aunque las proporciones son básicamente las mismas, cada fabricante dará su toque particular a la carrocería, destacando el Volkswagen por un frontal con estilizados faros y un aspecto, en general, bastante moderno.
Al igual que el Ranger, el Amarok de Volkswagen debería ofrecerse con diversas opciones bajo el capó, incluido un V6 turbodiésel y puede que hasta una versión Amarok R de altas prestaciones, al estilo del recién desvelado Ranger Raptor.
Galería: Volkswagen Amarok 2022, teasers
"Enfatizamos el diseño frontal diferente y expresivo de nuestro pick-up con una característica inscripción Amarok, también presente en letras grandes en la portezuela trasera, que el Amarok lleva con orgullo", afirma Albert-Johann Kirzinger, responsable de Diseño de Volkswagen Vehículos Comerciales.
Si bien no hay todavía una fecha concreta para el evento de presentación de este nuevo modelo, todo apunta a que tendrá lugar a lo largo de este año, aunque puede que no aterrice en los concesionarios hasta 2023. De momento, toca esperar.
Fuente: Kolesa
Recomendado para ti
El plan del Grupo Volkswagen, bien explicado
¿Conoces la historia del Hofstetter, el deportivo brasileño?
¿Qué quiere hacer el Grupo Volkswagen en Europa?
El Leapmotor B10 ya se fabrica en España: Stellantis arranca la producción en Zaragoza
Cómo están cambiando las alianzas entre los fabricantes europeos y los chinos
De todoterreno chino barato a camper diésel 4x4: lo queremos en España
Volkswagen ID. Tiguan 2027: nueva imagen y 600 km de autonomía