El Mitsuoka Rock Star es lo que sucede cuando tomas un Mazda MX-5 y lo transformas en algo cercano a un Chevrolet Corvette C2 (1962-1967). Después de presentar esta curiosa preparación en 2018, el carrocero japonés pone fin a la producción construyendo un último ejemplar, el único con volante a la izquierda.
El descapotable luce un exclusivo color rojo, además de paragolpes cromados y taloneras metálicas, para dar ese acertado toque vintage. También son de aspecto retro las llantas de aleación de 15 pulgadas con cinco radios.
Galería: Mitsuoka Rock Star con volante a la izquierda
Por su parte, el interior es básicamente el del MX-5, con asientos de cuero en rojo brillante y con una franja negra en el centro. Los paneles de las puertas coinciden con esta combinación cromática y hay una insignia de Mitsuoka en el volante.
El Rock Star con volante a la izquierda está equipado con el motor atmosférico de gasolina 2.0 SKYACTIV-G, que produce 184 CV y 205 Nm de par máximo. La potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una transmisión automática con convertidor de par de seis velocidades. El coche pesa 1.130 kilos.
Mitsuoka venderá el exclusivo Rock Star con volante a la izquierda a través de un sorteo. La participación cuesta 500.000 yenes (3.874 euros al cambio actual) y la empresa solo aceptará 100 inscripciones hasta el próximo 14 de febrero. El ganador tendrá que pagar 9.900.000 yenes (algo menos de 77.000 euros) por el exclusivo roadster. Buen negocio...
Otras preparaciones sobre el Mazda MX-5
Como decíamos antes, Mitsuoka presentó el Rock Star en octubre de 2018 y rápidamente se agotaron las reservas para toda la tirada de producción, que eran 200 ejemplares. La empresa entregó la última unidad a finales de 2021.
Una vez finalizada la fabricación del Rock Star, Mitsuoka puede centrarse en el Buddy, su último modelo. Se trata de un SUV que toma como base un Toyota RAV4, pero que se asemeja a un Chevrolet K5 Blazer.
Por si no lo recuerdas, en nuestro país la empresa granadina Hurtan también emplea el MX-5 para crear el Grand Albaycín, igualmente con aspecto retro, disponible con motores de 132 y 184 CV.
Fuente: Mitsuoka
