La BMW R 18 está estrechamente relacionada con la Motor Bike Expo de Verona. En 2020, los bávaros presentaron su R 18/2 Concept al público mundial en este evento. Dos años después, la R 18 sigue siendo una de las 'atracciones' más destacadas del salón, ya que BMW Motorrad ha mostrado dos construcciones especiales a medida de la cruiser de gran volumen, realizadas por los talleres de personalización italianos American Dream y Garage 221.

La división de automóviles de BMW lanza regularmente vehículos de alto rendimiento bajo la denominación M, como bien sabes. Y American Dream aplica el mismo concepto a la cruiser alemana, con la R 18 M.

Galería: BMW R 18 M

El taller atribuye los bocetos de diseño iniciales al gurú del diseño de motocicletas Oberdan Bezzi, y los especialistas en prototipos y modelado Elaboratorio construyeron el carenado, la quilla y la sección del colín en fibra de vidrio.

La nueva carrocería transforma la moto en un cruiser musculada, que recuerda más a los modelos de Arch Motorcycle. Por supuesto, ningún modelo M está completo sin el icónico diseño tricolor.

R 18 M: BMW R 18 - Delantero, izquierdo

Por eso American Dream ha reproducido la combinación de colores sobre la pintura base blanca. Un sistema de escape personalizado y los retrovisores e intermitentes de Rizoma completan la carrocería y proporcionan el acabado típico de los modelos M.

Galería: BMW R 18 Aurora

El taller italiano Garage 221, sin embargo, adopta un enfoque mucho más tradicional en la construcción de su R 18. En lugar de maximizar las prestaciones de la cruiser, el equipo mejora las capacidades touring de la moto.

Aunque el carenado Batwing proporciona una protección adicional contra el viento, también se asemeja mucho al modelo Street Glide de Harley-Davidson, con la que guarda un parecido innegable.

R 18 Aurora: BMW R 18 - Carenado

A pesar de la comodidad moderna de un gran carenado delantero, los chicos de Garaje 221 optan por una elegante estética bobber para el resto del diseño. Desde el carenado montado sobre los tirantes de la suspensión hasta el sillín oscilante, que procede de una BMW R 1200 C de 2005, la R 18 Aurora toma su diseño de varias épocas de la historia de las cruiser.

R 18 Aurora: BMW R 18 - Sillín

"Fue un trabajo muy duro", dice Pier Francesco, "pero el resultado es realmente impresionante. La pintura texturizada de las tapas de las culatas, los cárteres de inyección, el cárter y nuestra rejilla del radiador de aceite hacen que todo parezca homogéneo y, junto con el bloque de cilindros y el cardán, crean un efecto único".

R 18 Aurora: BMW R 18 - trasero, derecho

Garage 221 completó la construcción con un impresionante trabajo de pintura en rojo manzana con rayas y detalles aerografiados. Un escape Leo Vince personalizado añade un poco más de potencia a la R 18 y muestra por completo la transmisión final del eje. De esta forma, tanto Garaje 221 como American Dream nos demuestran que la R 18 es una plataforma muy versátil.

Fuente: RideApart.com