¿Cuáles son los primeros elementos que identifican a un coche homologado para circular por la carretera? Depende mucho de la normativa vigente en cada país, pero en cualquier caso el punto de partida es tener luces que funcionen. Ese es, quizás, el único requisito legal que cumple este absurdo Audi R8 sin carrocería, modificado por los especialistas estadounidenses de The Scrap Life Garage.
Se trata de una unidad del R8 GT de 2012, del que la empresa alemana solo fabricó 333 ejemplares, 90 de las cuales se vendieron en Estados Unidos. Bajo el capó se encuentra una versión mejorada del motor V10 de 5,2 litros que montaba el superdeportivo de Audi de la época.
El Audi R8 GT anunciaba una potencia de 560 CV y 540 Nm de par motor. Según las especificaciones del fabricante, el R8 GT es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 3,6 segundos y una velocidad máxima de 320 km/h.
Otras noticias sobre el Audi R8
Por desgracia, el coche en cuestión sufrió un grave accidente tras pasar, no hace mucho tiempo, a manos de su segundo propietario, que dejó el vehículo en un estado poco saludable y que llevó a la necesidad de pensar en un plan alternativo.
En el accidente, la parte delantera, la puerta del conductor y el panel trasero derecho quedaron destruidos. Después de estar parado un tiempo, fue comprado por los chicos de The Scrap Life Garage, que decidieron realizar una modificación radical.
Un aspecto muy particular
El motor del R8 ha recibido una importante actualización, y gracias al trabajo de los especialistas de Underground Racing, ha pasado de los 560 CV de serie a una notable potencia de más de 1.500 CV.
Lo que más llama la atención es el aspecto del coche, caracterizado por la ausencia de paneles de la carrocería, que se han eliminado por completo para dejar el superdeportivo de Audi con una apariencia, que podríamos calificar como 'desnuda'.
Este R8 especial incorpora varios componentes de otras marcas, como los intermitentes tomados de un Ford Mustang. El propietario admite que al proyecto aún le quedan muchas mejoras por hacer, pero estamos seguros de que, una vez terminado, el superdeportivo de Audi podría moverse en algunas carreras de aceleración... con cierto decoro.
Fuente: That Racing Channel, vía YouTube