Stellantis ha trabajado en mejorar la autonomía de varios de sus coches eléctricos. Además del DS 3 CROSSBACK E-TENSE, también los Peugeot e-208 y e-2008 han recibido cambios técnicos para optimizar su alcance.
En concreto, el utilitario alcanza los 362 kilómetros con una recarga y el SUV, los 345, lo que supone un aumento de 22 y 25 kilómetros, respectivamente. Cabe recordar que el modelo de DS llega ahora a 341.
Galería: Prueba Peugeot e-208 y e-2008 2021
Los cambios no provienen de la batería, que se mantiene en una capacidad bruta de 50 kWh y neta de 46,2, sino de una nueva bomba de calor y de diferentes mejoras en el apartado de la transmisión.
Al contrario de lo que ocurre a veces con otros fabricantes como Tesla, estas mejoras no afectan al software, por lo que los e-208 y e-2008 que ya están en circulación no se beneficiarán de esta mayor autonomía pasando por el taller.
Según Peugeot, la ganancia de autonomía en tiempo frío es aún más significativa, algo que hay que destacar pues es precisamente en los días con menor temperatura cuando los coches eléctricos pierden la autonomía más rápidamente.
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También hay que destacar los nuevos neumáticos de baja resistencia a la rodadura que montan los actualizados Peugeot e-208 y e-2008. Se llaman EcoContact 6 Q, los ha desarrollado Continental y presentan unas dimensiones de 215/60 R17 96H.
Ambos modelos franceses entrarán en producción con la nueva autonomía este mismo mes de diciembre. En principio, en 2023 recibirán un restyling a mitad de ciclo comercial, que podría traer un motor eléctrico más potente (el de ahorra desarrolla 136 CV) y una batería con mayor capacidad.
Eso significaría que el alcance con una recarga volvería a subir, una mejora básica en todos los nuevos coches eléctricos que vayan llegando al mercado. Al final, se trata de que sean lo más prácticos posibles en el día a día.