Es posible que nunca hayas oído hablar de la compañía Legacy Classic Trucks, con sede en Wyoming, Estados Unidos, pero te diremos que se dedica a la restauración de todoterrenos y camiones, como el genial Dodge Power Wagon de 1947 que nos ocupa.

El proyecto en cuestión mantiene el aspecto original de este clásico camión estilo pick-up, pero como es lógico, toda su mecánica es moderna, ya que se trata de un restomod. Ahora bien, si ya te estás enamorando, prepara la cartera, porque LCT está pidiendo 400.000 dólares (356.000 euros) por el vehículo.

Galería: Legacy Classic Trucks Dodge Power Wagon restomod

Dodge lanzó el Power Wagon original en 1946, como una versión civil de su camión militar utilizado durante la Segunda Guerra Mundial, que estuvo en producción en Estados Unidos hasta el año 1968.

Bajo el capó de este Power Wagon debería esconderse un bloque de gasolina de 3,77 litros y seis cilindros en línea, que en el original desarrollaba 95 CV de potencia y 251 Nm de par motor máximo.

Legacy Classic Trucks Dodge Power Wagon restomod

No obstante, nos encontramos un motor Cummins 4BT diésel de cuatro cilindros y 3,9 litros, que Legacy Classic Trucks ha equipado con dos turbocompresores e inyectores de alto flujo, lo que resulta en una potencia de 254 CV y en un par motor máximo de 814 Nm.

La caja de cambios también es de nueva factura, en concreto una New Venture 4500, manual y de cinco velocidades, junto a una caja de transferencia Atlas con reductora (100:1) y a unos ejes '14-bolt' de los que utilizaban habitualmente este tipo de camiones de Chevrolet o GMC.

Legacy Classic Trucks Dodge Power Wagon restomod

La compañía asegura que este Power Wagon puede circular a velocidades de crucero de 130 km/h con comodidad y, además, el motor turbodiésel ofrece la suficiente potencia como para llevar carga o arrastrar remolques, aunque dado su precio, no creemos que tenga mucha lógica utilizar esta creación como vehículo de trabajo.

En el habitáculo, el restomod conserva gran parte del diseño del coche original, aunque goza de equipamiento moderno, además de botoneras selladas, como las que se utilizan en el mundo de la náutica, aunque no se han proporcionado fotografías del interior.