El pasado mes de abril, con motivo del salón del automóvil de Shanghái, la firma japonesa Honda desveló un prototipo de SUV eléctrico, el Honda SUV e:prototype, y ahora el Ministerio de Industria de China ha publicado las primeras imágenes del modelo de producción.
Se trata de un SUV de cero emisiones que la marca comercializará en el gigante asiático a través de la joint venture Dongfeng Honda, y aunque es posible que se trate de un modelo exclusivo para el mercado chino, a Europa podría acabar llegando un producto similar.
Todos los modelos que se venden en China tienen que pasar por un proceso de homologación y, habitualmente, el propio ministerio publica las imágenes de estos coches antes incluso de que las marcas los hayan desvelado, como es el caso.
Galería: Honda HR-V eléctrico para China
El Honda HR-V se vende en China a través de dos joint venture, bajo las denominaciones XR-V y Vezel (esta utilizada también en Japón), y aunque esta variante eléctrica sigue sin haber sido desvelada oficialmente (de hecho la web china de Honda muestra todavía una cuenta atrás para su estreno), ya podemos verla al natural.
En cualquier caso, el HR-V ya había contado en el pasado con variantes eléctricas en el mercado chino, pero esta se basa en la nueva generación del todocamino nipón, y dista ligeramente a nivel estético de su hermano híbrido, empezando por una parrilla frontal 'cerrada' con puerto de carga bajo el logotipo de Honda.
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Según los distintivos que luce el nuevo todocamino eléctrico, su denominación es 'e:NS1', aunque de momento no se ha confirmado cuál será el nombre comercial del modelo en el mercado del gigante asiático.
En cuanto a los aspectos técnicos del coche, la documentación de la página web del Ministerio de Industria chino asegura que equipa un motor eléctrico de 150 kW o 204 CV, además de una batería de iones de litio de 68,8 kWh de capacidad, si bien no hay cifra de autonomía homologada.
Entre los datos publicados destaca también el hecho de que las llantas sean de 18 pulgadas de diámetro, que el peso del conjunto se eleve hasta los 2.108 kilogramos, y que su velocidad máxima ascienda a 150 km/h.
Fuente: Ministry of Industry and Information Technology (MIIT)