En Europa y Estados Unidos, la propuesta de Honda en el segmento de los SUV o todocaminos del segmento B es el Honda HR-V, disponible en el mercado desde principios de siglo, pero en otros países del mundo la marca ofrece un producto diferente en este nicho: el Honda BR-V.
El fabricante japonés acaba de desvelar la segunda generación del modelo, el Honda BR-V 2022, que sigue siendo un pequeño crossover con hasta siete plazas, pensado para mercados como los de Tailandia, Indonesia, Filipinas, Malasia, México o Sudáfrica, por ejemplo.
El nombre del modelo es un acrónimo de 'Bold Runabout Vehicle', y se trata de una propuesta más modesta y asequible que su hermano europeo, el HR-V, aunque ofrece una interesante y práctica tercera fila de asientos.
Honda no ha detallado si el BR-V de segunda generación estrena plataforma o si bien sigue compartiendo su base con el monovolumen japonés Honda Mobilio, que a su vez está basado en el Honda Brio, un pequeño utilitario que se vende en el Sudeste Asiático y está posicionado por debajo del Honda Jazz.
Para ser honestos, este Honda BR-V 2022 no es precisamente el todocamino más bonito del mercado, sobre todo en la zaga, pero el modelo es una propuesta asequible y polivalente que sin duda resultará seductora en los mercados a los que se dirige.
Además, el pequeño SUV es mucho más seguro que antes, ya que incorpora seis airbags, además de adoptar las tecnologías Honda Sensing, como el asistente de mantenimiento de carril, la frenada automática de emergencia, el control de crucero adaptativo, las luces automáticas, el asistente de ángulo muerto o la mitigación de salida de la vía, entre otras cosas.
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Bajo el capó del BR-V solo hay un motor disponible, el 1,5 litros VTEC atmosférico de gasolina, con 122 CV de potencia a 6.600 rpm y un par motor máximo de 145 Nm desde 4.300 rpm, asociado de serie a una caja de cambios automática, de tipo CVT, que envía la fuerza del propulsor a las ruedas delanteras.
Según Honda, desde el lanzamiento de la primera generación del BR-V, hace ya seis años, se han vendido más de 255.000 ejemplares, y el 30% de todas las ventas han tenido lugar en el mercado de Indonesia, lugar elegido por Honda para presentar la segunda generación y también uno de los países donde se fabricará el modelo, que se pondrá a la venta en enero de 2022 y costará unos 15.000 euros al cambio.
Fuente: Honda