¡Filtrado el nuevo Suzuki Jimny largo, con cuatro puertas!
Lo hemos descubierto gracias a Google Street View y será casi 30 centímetros más largo que la carrocería coupé.
Después de verlo hace tiempo totalmente camuflado, hemos descubierto al natural el nuevo Suzuki Jimny de cuatro puertas y carrocería larga. Lo más curioso es que no ha sido una filtración de algún fotógrafo espía o de un fan de este todoterreno, sino de las cámaras de un coche de Google Street View.
En la imagen se observa el 4x4 con la ya conocida pintura verde lima, pero lo que realmente llama la atención es lo desproporcionada que parece la carrocería, al menos desde el lateral. Da la impresión incluso de que se trata de una versión limusina, ¿no te parece?
Galería: Suzuki Jimny largo 2021, fotos espía
Lógicamente, esta versión ofrecerá mucho más espacio en las plazas traseras, que incluso podrían ser tres y no dos como en el Jimny corto. Eso sí, las cotas todoterreno empeorarán, principalmente el ángulo ventral.
Parece que las puertas delanteras tienen el mismo tamaño que en la variante coupé, mientras que las traseras son bastante pequeñas, pero habrá que esperar para comprobarlo cuando se publiquen las fotos oficiales.
Según algunos rumores, el Jimny de cuatro puertas podría ser entre 20 y 30 centímetros más largo, por lo que podría alcanzar una longitud de 3,85 metros, con una distancia entre ejes de 2,55 metros y una altura libre al suelo de 21,0 centímetros. En cuanto al peso, supondría unos 95 kilos más en la báscula.
En lo que a equipamiento se refiere, esta nueva variante contará con una pantalla central de 7,0 pulgadas con soporte para Android Auto y Apple CarPlay, climatizador automático, cámara de asistencia al aparcamiento, salidas de aire traseras...
El motor seguirá siendo el bloque atmosférico de gasolina con 1,5 litros y 102 CV, aunque la cifra de par máximo podría aumentar ligeramente para que el peso extra no perjudicará aún más las prestaciones.
Por supuesto, este Jimny seguirá contando con tracción total conectable, reductora, dos ejes rígidos y dirección asistida con recirculación de bolas. En principio, también debería continuar disponiendo de una caja manual de cinco velocidades y una automática de cuatro marchas.
Suzuki no solo lanzará la carrocería más grande del Jimny, sino que también podría haber un ligero lavado de cara o restyling para toda la familia.
No sabemos en qué mercados se venderá el 4x4 alargado, pero conviene recordar que, en España, el Jimny convencional se comercializa exclusivamente como vehículo comercial de dos plazas por el tema de las emisiones contaminantes, así que tendría poco sentido lanzar una versión larga si no se pueden instalar plazas traseras.
Galería: Prueba Suzuki Jimny 2019
Fuente: Gaadi Waadi
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