Si te propones pensar en algunos de los modelos más extravagantes del fabricante bávaro BMW, desde luego, el BMW Z8, lanzado a principios de los años 2000, debería estar en esa lista. Su curioso diseño, con un largo capó y un poderoso motor V8 por debajo, todavía sigue 'rompiendo cuellos' hoy en día.
La firma americana Smit Vehicle Engineering ha querido revivir la esencia del BMW Z8 con un modelo denominado Oletha Coupé, que aunque no es una réplica exacta ni imita su diseño al pie de la letra, está totalmente inspirado en el modelo alemán.
Galería: Oletha Coupé by Smit Vehicle Engineering
Si bien la compañía no especifica sobre qué base se ha fabricado este coche, pensamos que se ha utilizado un BMW Z4 E86, y no un Z8 original, ya que la luneta trasera y la zona acristalada parecen idénticas a las del propio Z4, y la tapa del depósito de combustible está en la misma posición.
Por lo demás no hay ningún otro rasgo que haga referencia al Z4, ya que la carrocería ha sido fabricada a medida con un material compuesto de fibra de carbono. El resultado es un deportivo biplaza con un peso de alrededor de 1.401 kilogramos, que no está nada mal.
Bajo el capó de este compacto coupé, de 4,35 metros de largo, encontramos un bloque 4,4 litros V8 atmosférico (S65B44), capaz de subir hasta 8.500 vueltas, que ofrece unos 450 CV de potencia. Es es el mismo que utilizaba el BMW M3 GTS (E92) de finales del año 2009.
El motor en cuestión incorpora un colector de admisión a medida, de fibra de carbono, así como un sistema de escape de acero inoxidable, con algunos componentes de Inconel (una superaleación utilizada en Fórmula 1). Además, el V8 se asocia a una caja de cambios manual de seis relaciones, que envía toda la fuerza al eje trasero, a través de un diferencial autoblocante mecánico.
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La suspensión goza de amortiguadores ajustables del especialista KW, mientras que el equipo de frenos, por su parte, lo firma AP Racing e incluye pinzas Radi-CAL y discos flotantes. Los neumáticos, por último, son Michelin Pilot Sport 4S, montados sobre llantas forjadas.
Por ahora la compañía no ha mostrado el interior de este Z8 reinventado, pero afirma que ha recurrido a los mejores materiales posibles y que, además, los clientes tendrán la posibilidad de elegir entre asientos deportivos de fibra de carbono o unos más cómodos con ocho ajustes.
Fuente: Smit Vehicle Engineering vía Uncrate