Hace unos días, CUPRA mostró unos teaser un poco tenebrosos del UrbanRebel Concept. Ya entonces quedó claro que este coche eléctrico está llamado a ser algo más que un modelo de exposición con un alerón gigante poco realista.
El vehículo eléctrico es un adelanto del esperado pequeño coche eléctrico del Grupo Volkswagen, que probablemente también estará disponible en las marcas Volkswagen y Skoda. Sin embargo, ha sido CUPRA la primera marca que ha mostrado el prototipo en todo su esplendor.
Galería: CUPRA UrbanRebel Concept
Según se ha confirmado oficialmente, el prototipo ofrece un avance del lenguaje de diseño del vehículo eléctrico urbano que se lanzará en 2025. Estará basado en la plataforma MEB-Short del grupo, una versión reducida de la plataforma eléctrica modular. Se presentará, oficialmente, en el transcurso del salón de Múnich, dentro del nuevo CUPRA City Garage de Múnich.
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"El coche eléctrico urbano es un proyecto estratégico clave no solo para nuestra empresa, sino también para el Grupo Volkswagen, ya que nuestro objetivo es producir más de 500.000 coches eléctricos urbanos al año en Martorell para varias marcas del Grupo", dijo el director general de CUPRA, Wayne Griffiths.
Las imágenes muestran un modelo de tres puertas con aspecto de coche de carreras. Esto incluye el alerón trasero de gran tamaño, las enormes tomas de aire en la parte delantera (apenas necesarias en un coche eléctrico) y los amplios pasos de rueda traseros ensanchados. Además, el coche tiene un acabado de pintura mate que, al parecer, alterna su color entre el púrpura y el azul en función de la incidencia de la luz.
Las superficies acristaladas oscuras con el pilar A negro crean un aspecto de carrocería de competición, similar al del CUPRA Tavascan Concept, previsto para 2024. En los laterales, la carrocería tiene forma de cuña.
Con una longitud de 4,08 metros, el coche eléctrico tiene aproximadamente el mismo tamaño que el Opel Corsa-e y, por tanto, representa el esperado formato de utilitario eléctrico. La altura de 1,44 metros también es muy similar a la de su competidor de Rüsselsheim.
Respecto a la parte técnica, los datos del motor parecen poco realistas. El fabricante español habla de 250 kW (335 CV) de potencia continua y 320 kW (430 CV) de potencia máxima, lo que debería permitir una aceleración, de 0 a 100 km/h, en solo 3,2 segundos.
Es probable que esta potencia vaya asociada a un sistema de tracción a las cuatro ruedas, pero aún no hay información al respecto. CUPRA tampoco ha ofrecido información sobre la batería, la autonomía o la potencia de carga.
