¿Qué te parece el Arrow, el Hummer de Rusia?

En el imaginario colectivo, el Hummer es el vehículo militar por excelencia. Tal fue su atracción que incluso se creó una gama de modelos, del H1 al H3, aunque hace años que desaparecieron a causa de la crisis en General Motors a finales de la primera década del siglo.

Ahora, dos empresas rusas intentan tomar el relevo con un modelo fuertemente inspirado en el todoterreno estadounidense. Se llama Arrow y acaba de presentarse en la séptima edición del Foro Técnico-Militar Internacional ARMY2021, un evento en el que se muestran la tecnología y los vehículos del Ministerio de Defensa ruso.

Galería: Todoterreno Arrow, el Hummer ruso

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Aunque por su aspecto exterior no lo parezca, el Arrow es un 4x4 diseñado principalmente para uso civil. Mide 5,09 metros de largo, 2,35 de ancho y 1,99 de alto. Gracias a sus enormes ruedas y a una notable distancia al suelo de 27 centímetros, puede vadear sin problemas vías de agua de un metro de profundidad.

Naturalmente, viene equipado con tracción a las cuatro ruedas y dispone de un solvente motor de ciclo diésel con 2,8 litros y 157 CV, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.

Como puedes imaginar, no es un vehículo especialmente rápido. De hecho, su peso de 3,5 toneladas no le permite superar una velocidad máxima de 120 km/h. El consumo de combustible, sin embargo, es bastante razonable si se tiene en cuenta que el fabricante declara una autonomía de 675 kilómetros con un depósito de 70 litros.

Aunque parece estar preparado ya para enfrentarse a cualquier desplazamiento 'off-road', el Arrow es todavía un prototipo y aún no se han realizado pruebas en carretera. Tú también te ofrecerías voluntario para someterlo a los test que hicieran falta, ¿verdad?

El objetivo de los investigadores y desarrolladores del vehículo es atraer el interés de las agencias gubernamentales y los cuerpos de seguridad, no solo de Rusia, sino de todo el mundo. Si tiene éxito, el Arrow llegará al mercado y podría seguirle una familia de SUV y pick-up, también para uso civil.

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No obstante, en algunos países será difícil que estén interesados en él. Por ejemplo, en Estados Unidos, donde se encuentran a la espera del heredero espiritual del Hummer, el GMC Hummer EV, un descomunal pick-up eléctrico con más de 1.000 CV de potencia. Aun así, seguiremos la pista del Arrow, porque un 4x4 así no se ve todos los días...