Con el último invierno tan movido que vivimos y el azote de las nevadas de la borrasca Filomena, los todoterrenos baratos volvieron a ponerse de moda en nuestro mercado. Y si hablamos de modelos 4x4 que se pueden comprar por poco dinero, sin duda, el Lada Niva es el rey.

Un modelo del que ahora conocemos una curiosa evolución, en forma de coche eléctrico. Sí, has leído bien: este TT clásico que nació en los años 70 y que apenas ha recibido cambios, ahora puede disfrutar de un motor eléctrico bajo el capó. A tope con la sostenibilidad y la ecología...

Tras la pista de esta curiosa noticia nos ponen nuestros compañeros de Motor1.com en Rusia, que han encontrado una empresa alemana, llamada Schmid GmbH, que es la encargada de llevar a cabo la transformación.

Galería: Lada Niva EV, un todoterreno eléctrico

De hecho, la preparación tiene un precio que ronda los 2.800 euros. Una cifra bastante interesante, ¿verdad? Sobre todo, si le unimos el bajo coste del todoterreno en su mercado local.

Sí, porque en Rusia, todavía es posible acceder a un Lada Niva Legend (esa es su nueva denominación) por un desembolso de partida de apenas 632.000 rublos; 7.300 euros al cambio actual. Así que, si sumamos lo que cuesta el coche y la modificación, el montante final desciende hasta los apenas 10.100 euros.

No tenemos demasiados datos sobre la actualización, pero según parece, los especialistas de la compañía desmontan parcialmente el motor de combustión interna e instalan una unidad eléctrica, que no mueve las ruedas... sino el cigüeñal del propio bloque de gasolina.

Desde luego, es un concepto arriesgado y la propia empresa afirma que, si el resultado no es el deseado por el cliente, es fácil devolver todo a la normalidad. Al menos, eso dicen...

Entendemos que la baja potencia y las limitadas prestaciones se mantendrán más o menos en la línea del Niva de siempre y, por desgracia, no se habla de la autonomía total del modelo. Simplemente, se menciona que la batería de 30 kWh de capacidad puede alimentar una casa durante 24 horas y, aun así, permitir recorrer entre 70 y 90 kilómetros.

Fuente: Schmid GmbH, vía Motor1.com Rusia

Galería: Prueba Lada Niva 4x4 FL 2020