Range Rover Sport: nuevas fotos espía del SVR de 600 CV

Algunas novedades de la firma de Solihull llevan unos meses en las carreteras en fase de pruebas, y una de ellas ha sido cazada por las cámaras recientemente. El Range Rover Sport de tercera generación debería estar en el mercado a finales de año si todo va según lo previsto.

El modelo captado en estas fotos espía es la variante deportiva de la gama, llamada SVR, reconocible por los discos de freno exageradamente grandes y el escape trasero cuádruple. Este es muy similar, en diseño y forma, al Range Rover tradicional, pero parece que los diseñadores se han atrevido a diferenciar la versión Sport, con unos faros más estilizados en la parrilla.

Galería: Fotos espía del Range Rover Sport de tercera generación

4

Como se puede apreciar en las fotografías, el camuflaje habitual en este tipo de modelos de pruebas esconde todos los detalles. Así pues, es bastante difícil hacerse una idea de cómo será el aspecto final del vehículo, aún más si se trata del interior.

Más artículos sobre Land Rover

Este Land Rover Defender V8 de Heritage Customs roza la perfección

Este Range Rover clásico sabe bucear... en Rusia

Sin embargo, hay una cosa que sí se conoce. La plataforma proviene de la nueva arquitectura longitudinal modular del grupo Jaguar Land Rover, con lo que los motores son compartidos con otros modelos.

Los nuevos Range Rover y Range Rover Sport tendrán el mismo bloque. En este caso, la versión SVR contará bajo su capó con un enorme V8 biturbo, similar al actual, aunque podría ser de origen BMW y contar con unos 600 CV de potencia. Esto no es ninguna coincidencia, ya que se quedaría por debajo del X5 M y sus 625 CV.

También hay que tener en cuenta que el modelo saliente entrega 575 CV, con lo que se mejorará la cifra. Además, se especula que el motor esté asociado con una caja de cambios automática y que la potencia se distribuya a todas las ruedas gracias a las tracción 4x4.

Dejando de lado el potente V8 del SVR tope de gama, se espera que el Range Rover Sport disponga de una versión 'mild hybrid' con una red de 48 V, que optimiza el uso del motor de combustión para mover el coche y hace que la energía del resto de sistemas auxiliares provenga de dicha red auxiliar, reduciendo el consumo y las emisiones de CO₂.

El Range Rover Sport se presentará a finales de este año y podría llegar a los concesionarios en el primer trimestre de 2022. Por el momento, habrá que esperar a la confirmación oficial de la marca y conformarse con estas fotografías espía.