El camino del Aston Martin Valkyrie hacia la producción no ha sido precisamente un tránsito de rosas, ya que la fase de desarrollo del hiperdeportivo ha tenido su importante cuota de obstáculos (de todos los colores), que los ingenieros han tenido que superar.

Presentado originalmente en 2016 como AM-RB 001, el hipercoche híbrido fue bautizado como Valkyrie un año más tarde, pero las entregas a clientes aún no han comenzado. Pues bien, la gama sigue creciendo ya que, junto al coupé, estará el AMR Pro, exclusivo para circuito, y esta gran novedad, el nuevo Spider.

El derivado de techo abierto pierde las puertas de ala de gaviota del coupé, en favor de otras en forma de diedro, que han sido desarrolladas específicamente para el modelo. Por su parte el panel superior extraíble ha sido creado para mantener el rendimiento aerodinámico de la versión cerrada, con un incremento de peso que se ha limitado a un "mínimo absoluto".

Galería: Aston Martin Valkyrie Spider

Por supuesto, mantiene el mismo propulsor que el coupé, un motor V12 de 6,5 litros, desarrollado con Cosworth, que gira a más de 11.000 rpm. Es de suponer que el Valkyrie Spider suena de maravilla cuando se circula sin techo, mientras el motor atmosférico entona su melodía.

El motor de gasolina de doce cilindros forma parte de una configuración híbrida, con una parte eléctrica desarrollada por Rimac, que ayuda a que el hipercoche ofrezca una potencia combinada de 1.140 CV (850 kilovatios), mismo registro que el coupé.

Si se retiran los dos paneles de policarbonato del techo, el Valkyrie Spider alcanzará una velocidad máxima superior a los 330 km/h, mientras que si se vuelve a colocar la capota, la velocidad máxima superará los 350 km/h. Nada mal, ¿verdad?

No se han facilitado las cifras de aceleración, pero Aston Martin afirma que su obra de arte alcanza niveles de rendimiento propios de un LMP1 y que puede marcar tiempos de vuelta "normalmente inalcanzables" para un vehículo de calle.

Aston Martin Araña de Valquiria

La producción se limitará a 85 ejemplares, tanto con volante a la izquierda como a la derecha, y las entregas a los clientes comenzarán en la segunda mitad del próximo año.

Según la marca con sede en Gaydon, parece que el Valkyrie Spider ha suscitado mucho interés entre los clientes, bastante superior a la producción prevista. De hecho, si estás interesado, deberías darte prisa, ya que pronto se asignarán las unidades a los primeros compradores.

Mientras tanto, el Aston Martin descapotable más rápido de la historia se expondrá en privado en Pebble Beach hasta el final de la semana, previa invitación.

Galería: Aston Martin Valkyrie y Valhalla en circuito