El mercado de China es conocido por el gusto de los clientes por los coches amplios y con grandes plazas traseras, y es por ello que la gran mayoría de fabricantes ofrecen en dicho país asiático versiones específicas de batalla extendida, que en muchos casos no existen en ningún otro lugar del mundo.

El último modelo en sumarse a esta familia de variantes alargadas de modelos europeos es el Range Rover Evoque, que acaba de estrenar en el mercado del gigante asiático una versión L.

Galería: Land Rover Range Rover Evoque L

Dicha variante alargada, de batalla extendida, gana 16 centímetros de longitud con respecto al Evoque normal (4,37 metros), para un total de 4,53 metros de largo, así que está más cerca del Land Rover Discovery Sport (4,6 metros) que del modelo en el que se basa.

El crecimiento en longitud total y en batalla (distancia entre ejes) logra aumentar precisamente la habitabilidad disponible para los ocupantes traseros, que ahora tienen 12,5 centímetros adicionales de espacio para las piernas y gozan, además, de unos asientos de ajuste eléctrico reclinables en hasta 7 grados.

Land Rover Range Rover Evoque L

Este Range Rover Evoque L también recibe el sistema operativo InControl 2.0, que según el fabricante británico, es una nueva interfaz que consta de dos pantallas táctiles de 10,2 pulgadas, con funcionamiento al estilo smartphone, así como un panel de instrumentos LCD de 12,3 pulgadas.

Todas las versiones de este Evoque largo incluyen de serie el paquete deportivo R-Dynamic, que consta entre otras cosas de llantas de aleación de 20 pulgadas. El precio de partida del nuevo Range Rover Evoque L es de 430.000 yuanes, lo que equivale a unos 56.300 euros al cambio actual. 

Land Rover Range Rover Evoque L

De momento, eso sí, no sabemos si la firma inglesa Land Rover decidirá ofrecer este Range Rover Evoque L en otros mercados o si bien será un producto exclusivo para China.

Entre los muchos productos europeos con versiones de batalla larga para China, destacan algunos ejemplos como los Mercedes-Benz Clase C L o GLC L, los Audi A6L o Q5L, el BMW Serie 3 Long Wheelbase, el Mercedes-AMG A 35 L, el Peugeot 508L o el propio Jaguar XEL del Grupo JLR.